10期 予想歴9年
◎サダムパテック
1着/1人気
○オールアズワン8着/3人
▲ウインバリアシオン7着/6人
×ターゲットマシン
×ショウナンマイティ
・基本的に荒れないレースとなっており過去１０年の馬券対象馬は全て７番人気以内で、毎年１番人気か２番人気のどちらかが連帯しています。
過去１０年の１着馬は１０頭中９頭が１、２番人気で、残る１頭は４番人気でしたが２走前に重賞勝利の実績がありました。
また、過去１０年の１着馬１０頭中９頭に前２走どちらかで重賞勝利の実績があり、残る１頭は前走ＯＰに出走し0.9秒差の圧勝をしていました。
以上から１着には前２走どちらかで重賞を勝利している馬で当日１、２番人気の馬が最も適していると言えます。それ以外であれば前走重賞以外のレースで圧勝し当日１、２番人気の馬か、前２走どちらかで重賞を勝利し当日３～５番人気程度の馬。
・過去１０年の３着内馬３０頭中２３頭が前走重賞組、連帯馬２０頭中１６頭が前走重賞に出走していました。
前走重賞組以外で馬券に絡んだ馬はＯＰ組が２頭、５００万組が２頭、新馬組が２頭、未勝利組が１頭で、新馬・未勝利組の３頭は前走１番人気で勝利していました。ＯＰ・５００万組の４頭は前走３番人気以内で４頭中３頭が前走１着、残る１頭は前走ハナ差２着の馬。前走重賞組以外は前走上位人気で１着になっている事が重要。
・前走重賞組で馬券に絡んだのは
朝日杯（２、２、３、５）
ラジオＮＩＫＫＥＩ杯（４、０、０、３）
京成杯（１、３、１、８）
きさらぎ賞（０、２、１、４）
共同通信杯（１、０、１、９）
シンザン記念（１、０、１、１）
など。
・朝日杯組は出走した１２頭全てがこのレースで馬券対象となる６番人気以内なので前走惨敗で無ければ人気でも素直に買っておきたい。ただし、０３年以降は勝利しておらず前走連帯馬でも２、３着止まりとなっている。
・ラジオＮＩＫＫＥＩ組は７頭出走した馬の内６頭が前走１着馬で残る１頭は前走１１着馬。
前走２、３着馬がこのレースに直行してきた事はありませんが、０５年２着馬、０３年３着馬、０４年３着馬がラジオＮＩＫＫＥＩ杯の後に１レースをはさんでこのレースに出走しています。３頭の弥生賞での成績は１着、２着、４着となかなか優秀なので、ラジオＮＩＫＫＥＩ杯好走馬は馬券対象として十分に考えられる。
・京成杯組も馬券に絡んだ５頭中４頭が前走１着、残る１頭も前走３着だったので、ラジオＮＩＫＫＥＩ組同様に好走馬は馬券対象となる。
・きさらぎ賞組のみ馬券に絡んだ３頭全て前走着外なので、前走着外の馬でも当日７番人気以内であれば買っておきたい。
以下印
◎サダムパテック
現在１番人気、２走前重賞勝利と１着になる条件に最も適した馬なので本命に。近年勝利の無い前走朝日杯組で出遅れ癖のある馬なので全体的な信頼はおけませんが力はあると思います。
○オールアズワン
サダムパテックが敗れるとすれば２走前に重賞勝利実績のあるこの馬か。低レベルのラジオＮＩＫＫＥＩ組なので過度な期待は出来ませんが、ネオユニヴァース産駒は皐月賞２連覇している様にこのコースは合っていると思うので、他のラジオＮＩＫＫＥＩ組の様にだらしないレースにはならないと思います。
▲ウインバリアシオン
馬体重を減らしてきていた場合はこの馬が３番手評価になります。馬体重がほとんど変わらない、輸送があるのにまた増えているなどふざけた馬体重であればデボネアを３番手評価にします。
△デボネア
上記に書いた通りウインバリアシオンの馬体重次第ではこの馬。京成杯でフェイトフルウォーに唯一迫った脚はなかなかみどころがありました。大型馬なのでようやく体がしっかりしてきたと考えると前走ぐらいに走ってもおかしくはないと思います。
△プレイ
成績も安定していますし、スローになった時の前残り期待。
×ターゲットマシン
いくらなんでも過剰人気なのでは・・・。
前走の勝ち方は良かったですがメンバーは大した事無かったでしょう。いくらラジオＮＩＫＫＥＩ組が低レベルメンバーだったとしても寒竹賞のメンバーよりはどう考えても上だと思います。
×ショウナンマイティ
今のところこのコースで好走するイメージがわかない。前走であと一歩届かなかった事とラジオＮＩＫＫＥＩでまるで伸びなかったのを見ると外回りの方が走りそう。
馬券は
◎→○▲△△→○▲△△
○→◎→▲△△
計１５点
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