10期 予想歴18年
◎ロードカナロア
3着/1人気
○グランプリエンゼル6着/9人
▲アグネスウイッシュ7着/7人
×ダッシャーゴーゴー
×サンダルフォン
ロードカナロアは生憎最内に・・・抜け出しに苦労するかもしれませんが、縦長の展開になると思いますし、内で辛抱してうまく抜け出せば楽に勝ちきれるとも思えます。
単勝２倍以上が期待できるのなら素直にロードカナロアでいいか・・・
少しだけグランプリエンゼルとアグネスウィッシュに流してみます。
前に行く馬は苦しい展開になると思います。
２番人気になりそうなカレンチャンは、自分でペースを調整するタイプの馬ではないかと思います。
騎手の言うことも聞くでしょうが、普段はそれで問題ないのでしょう。
しかし、それだと前半の下りで自然と前に出てしまうかもしれません。
何の裏づけも無い、個人的な見立てなので当てにはなりませんが。
ロードカナロアが内枠なので前に行くと大荒れの予感もしますが・・・これまでのレース振りを見ても、ここは好位からの差しで良い筈。
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新しくなった中京競馬場は今月オープンしたばかりで、騎手もまだコースになれていないので紛れは十分にあると思っていました。
しかし６日間のレースからは、どうも馬が足を余すような展開は考えにくいタフなコース、スピード自慢のスプリンターが大敗を喫する可能性はあるものの実力がなければお話にならないようです。
まだ実戦データが少ないためコース図からの考察を重視したいと思いますが、パッと見の起伏のつくりは、なだらかな下りが続いてゴール前に急な登りと、阪神コースに似ています。左回りと右回りという違いは有りますが、さらに大きい違いは、阪神では坂を登ったらすぐゴールがあるのに対して、新中京では２００ｍほど平坦な直線があるというところでしょう。
坂を上って疲れた後の２００ｍは馬にとって辛いでしょう、阪神１２００ｍよりむしろ、スタミナがいるという点では阪神１４００ｍと条件が近いのかも？
改めてスタートから見ていくと、最初は若干登り。このため先行するにはスタートの良さとスピードが必要となります。小倉などスタート地点から下り坂なら、出足のイマイチな馬も前に行けたりするんですが、新中京で先行しようとするとスピードは必須のようです。
道中はずっと緩やかな下り、ペースも上がりやすくなります。コーナー手前ではオーバーペースになりやすく、５００万下でも１Ｆ１０秒台が出ます。
コーナーが終わってすぐある急な上り坂でガクンとペースは落ちます、その後の平坦な直線でも我慢比べとなり速い上がりは出そうにありません。
どうも、逃げ、先行の馬に分の悪いコースになっていると思います。スローペースなら或いはですが、ＧＩでこのメンバー、厳しい流れになるのは間違いないでしょう
差し馬有利ということもあってか、枠順も外枠のほうが有利そうです、外枠が人気以上の成績を挙げているのに対して内枠はその反対が目立ちます。１３番より外、中の方の枠では８，１０番ぐらいが好成績。
データとしてはレース数が少なすぎますが、外枠有利は間違い無さそう。
ダラダラと書きましたが、要点をまとめると。
・スタミナが要りそう、阪神や１４００ｍの実績も重視
・逃げ、先行の馬は不利
・外枠なら有利、穴もあけやすい
一番人気が予想されるロードカナロアは1400ｍ以上では勝っていませんが昔の話ですし、最近の勝ち方を見ても、「あと１００ｍあればやばかった」といったことも無く、スタミナ面での心配は要らないでしょう。
先行できる脚質ですが折り合いは付きやすい馬なのでこれもクリアできそう。
最後に包まれる危険はありますから、ちょっと外枠のほうが良いでしょうか。
これと言った不安はありません。去年の夏活躍した馬がいまひとつなので、軸にせざるを得ないでしょう。
阪急杯を早めの抜け出しで押し切ったマジンプロスパーの走りに注意したい。やはり作りは阪神コースに似ているので前哨戦で阪急杯はいいと思います。来年以降のことを考えると、サンカルロと合わせて良く見ておきたい馬です。
対抗は牝馬からでしょうか。ワンカラットは回避のようですが、普通に対抗できるカレンチャン。道悪得意のグランプリエンゼル。前が止まってトウカイミステリーの追込み？
割り引きたいのは折り合いで不安のあるダッシャーゴーゴー。前半は抑えたいコースなので、苦労しそう。大型馬なので坂を上ってラストスパートもどうか？
サンダルフォンも最後のタフな直線は向いていないか・・・コーナー出口までは手ごたえよさそうですが。これも大型馬。
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