08期 予想歴45年
◎サトノギャラント
5着/1人気
○エクセラントカーヴ15着/4人
▲エキストラエンド14着/3人
△サダムパテック8着/6人
このレースのポイントは斤量とコース適性。
まず、斤量から。
昔（大昔と言った方がいいか）は、ハンデ戦は勝ち上がると２ＫＧ増というのが相場だったと記憶している。
このレースの出走馬では、クラレントなら５９Ｋｇ、サダムパテックなら６０Ｋｇということになる。重いハンデを課さなくなったのは、テンポイントの事故以来でないかと思う。
そういう意味では、最近の重ハンデ馬は恵まれているとはいえるが、それでも重ハンデは重ハンデ。サダムもクラレントも安定した走りをしそうではあるが、何かに足元をすくわれそうだ。
競馬ナンデでは４頭に印を付けることになるが、この２頭を重視する立場でも◎を他の馬に譲って○▲か、軽視するのであれば２頭とも無印もあり得るだろう。サダムに△を付けてみた。
次のコース適性。
中山競馬場改修で新潟での開催。それだけに新潟外回り巧者には運がある。瞬発系から選びたい。
◎ サトノギャラント
○ エクセラントカーヴ
▲ エキストラエンド
☆ サダムパテック
怖いのが、ゴールデンナンバー。
[コースの特徴] 永い直線での上り勝負。高速での瞬発力が問われる。
コースの全周 約２２２３ｍ 日本で最長
最初のコーナーまで 約５５０ｍ 長い
コーナー比率 約２５％ 少ない
最後の直線 約６５９ｍ 長い
Ａコース連続使用 ７周目
向う正面中程からのスタート。最初のコーナーまで約５５０ｍと十分な距離があり、スタートにおける枠の有利不利は少ない。スタートから２００ｍほどから緩い上り坂があるため、ペースはあまり上がらないケースが多い。
残り１０００ｍ辺りが坂の頂点で、それ以降は緩やかな下り坂となる。ここで脚を使うと、長い直線で苦しくなる。
約６６０ｍ、さらに残り４００ｍからは完全平坦の長い直線で。道中ペースが緩んで脚を溜めた分、クラスに関わらず速い決め手が必要な瞬発力勝負となる。特に今回のようにスローな流れが予想される展開では、レースの上りが３３秒台での決着も多い。
血統的には瞬発系。
tipmonaとは？