08期 予想歴46年
◎ダッシングブレイズ
4着/1人気
○グァンチャーレ1着/2人
▲ロードフェリーチェ2着/9人
△サトノフラム11着/6人
コースの分析
京都芝1600ｍ外
最初のコーナーまで 約710ｍ
コーナー比率 約30％
Ａコース連続使用 2週目
過去10年の逃げ馬成績 ３－１－０－６
過去10年の勝ち馬の4角平均通過順位 ４．３
直線比率が高い（約７０％）、総合力の問われるコース。
京都芝コースの概要
向こう正面奥から３コーナのおよそ２ハロンにかけて、大きな坂（淀の坂越え）があり、３コーナー途中から一気に下る。それ以外は平坦。
向こう正面奥ポケットからのスタート。最初の２ハロンは平坦。その後、「淀の坂越へ」。最初のコーナーまで約７１０ｍと非常に長く、枠の有利不利はなく、先行争いが激化することも少ない。
３コーナー途中から一気に下り、直線は平坦。３～４コーナーの角度が少なく（直線に近い）よどみのない流れになりやすい。
直線は、約４００ｍと標準的だが、最後のコーナーがきつい角度のため、直線は馬群は内外に広がる。どの脚質の馬にもチャンスはあるが、ストレッチランナーに有利なコース。
過去、オルフェーヴル（２着）、ジェンティルドンナ（１着）、ミッキーアイル（１着）と３歳春のＧ１勝ち馬が好成績を残している出世レースだが、朝日杯の阪神への移動、ホープフルＳの新設もあり、やや小粒なメンバー構成となった。今後、地盤低下が続きそうだ。
◎ ダッシングブレイズに魅力を感じる。父、キトゥンズジョイはアメリカで成功したサドラーズウェルズ系種牡馬。２０１３年の北米ＬＳであり、１４年も３位と上位を守った。産駒のほとんどが芝で走っている。
日本では、競走年齢に達した馬は３頭のみで、現時点ではこの馬が出世頭。
サドラーズウェルズ系はこれまで、スタミナ持続型で日本には合わないと評価されてきたが、アメリカでの「モデルチェンジ」、で、より日本の馬場に合った種牡馬と考えていいだろう。
距離は、まだまだ伸びて良し。スピード持続型なので、京都外は合いそうだ。
○に調教動いたグァンチャーレ。前走東スポ杯は７着も着差はわずか。同じ京都の萩Ｓでは逃げて３着。内枠有利の馬場状態を考えれば、ここも一発あっていい。年明け好調の武豊でもある。
以下、ストレッチ系から、ノースストーム、△サトノフラム、▲ロードフェリーチェ、もちろんナヴィオンも怖いが、鞍上がゆったり構えすぎると、間に合わないという可能性もある。
あとは、スポニチ寸評が「穴はこれ」と教えてくれるヤマニンマンドール。ストーミングホームという種牡馬は、今イチ特徴がつかみ辛い。
過去に牝馬で１～３着馬に、ダイワスカーレット（２着）、マルセリーナ（３着）、ジェンティルドンナ（１着）がいる。ここで勝ち負けなら、桜花賞でも有力といえるが、クイーンズターフにそこまでの力があるかどうか。
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