NHKマイルC2009予想
NHKマイルC

軍神マルス
08期 予想歴11年

◎レッドスパーダ
  2着/5人気

○アイアンルック8着/2人
▲ブレイクランアウト9着/1人
×サンカルロ
×ティアップゴールド


★傾向分析★
2004年 タイム 1'32"5 (良) 1FAve=11.56 3FAve=34.69
テン33.9-中盤23.9(3F換算35.85)-上がり34.7 『前傾・中弛み』
1着キングカメハメハ・・・Kingmambo×Last Tycoon=ミスプロ×ノーザンダンサー 〔22-d〕 9-9
2着コスモサンビーム・・・ザグレブ×Rainbow Quest=ヌレイエフ×レッドゴッド 〔1-n〕 9-9
3着メイショウボーラー・・・タイキシャトル×Storm Cat=ヘイロー×ストームバード 〔10〕 3-3

2005年 タイム 1'33"6 (良) 1FAve=11.70 3FAve=35.10
テン35.5-中盤23.9(3F換算35.85)-上がり34.2 『加速・中弛み』
1着ラインクラフト・・・エンドスウィープ×サンデーサイレンス=ミスプロ×サンデーサイレンス 〔9-f〕 4-4
2着デアリングハート・・・サンデーサイレンス×Danzig=サンデーサイレンス×ダンチヒ 〔1-l〕 6-4
3着アイルラヴァゲイン・・・エルコンドルパサー×Meadowlake=ミスプロ×セントサイモン 〔3-l〕 7-7

2006年 タイム 1'33"2 (良) 1FAve=11.65 3FAve=34.95
テン34.2-中盤23.3(3F換算34.95)-上がり35.7 『前傾』
1着ロジック・・・アグネスタキオン×サクラユタカオー=サンデーサイレンス×プリンスリーギフト 〔2-e〕 11-10
2着ファイングレイン・・・フジキセキ×Polish Precedent=サンデーサイレンス×ダンチヒ 〔14-a〕 3-4
3着キンシャサノキセキ・・・Fuji Kiseki×Pleasant Colony=サンデーサイレンス×リボー 〔14〕 9-8

2007年 タイム 1'34"3 (良) 1FAve=11.79 3FAve=35.36
テン34.2-中盤24.3(3F換算36.45)-上がり35.8 『前傾・中弛み』
1着ピンクカメオ・・・フレンチデピュティ×Silver Hawk=ヴァイスリージェント×ロベルト 〔5-g〕 13-14
2着ローレルゲレイロ・・・キングヘイロー×テンビー=リファール×ニジンスキー 〔1-b〕 4-3
3着ムラマサノヨートー・・・キングヘイロー×ヘクタープロテクター=リファール×ミスプロ 〔6-d〕 13-14

2008年 タイム 1'34"2 (やや重) 1FAve=11.78 3FAve=35.33
テン34.6-中盤24.6(3F換算36.90)-上がり35.9 『一貫・中弛み』
1着ディープスカイ・・・アグネスタキオン×Chief's Crown=サンデーサイレンス×ダンチヒ 〔23-b〕 16-11
2着ブラックシェル・・・クロフネ×ウイニングチケット=ヴァイスリージェント×グレイソヴリン 〔3-l〕 12-5
3着ダノンゴーゴー・・・Aldebaran×Potrillazo=ミスプロ×ナスルーラ 〔2-u〕 18-16

流れはテンがきつく、中盤弛むが上がりのかかる『前傾・中弛み』の複合ラップになることが多い傾向。
逃げ馬が壊滅的な状態で、先行・差しが好走馬のほとんどを占めている。

血統の傾向は、仕上がりの早くテンのきつい流れで好走の多いミスプロ系や、持続した流れのレースで強いダンチヒ系が好走しているように感じます。
また東京芝1600mに強いヴァイスリージェント系、フジキセキやタイキシャトルといった芝・ダート兼用の血統も好走が目立つように思います。
同距離・同コース使用の安田記念やヴィクトリアマイル好走血統も相性は良いと思います。

特にその中でもNHkマイルC勝ち馬を多数だしたヴァイスリージェント系(クロフネ、ピンクカメオ)やキングマンボ系(エルコンドルパサー、キングカメハメハ)は要注意と思います。

牝系の傾向は、No.〔2〕や〔5〕の牝系が勝ち馬が多い傾向。
No.〔2〕・・・96年タイキフォーチュン、01年クロフネ、03年ウインクリューガー、05年ロジック
N0.〔5〕・・・98年エルコンドルパサー、99年シンボリインディ、02年テレグノシス、07年ピンクカメオ
〔1〕の牝系も好走馬は多いように思います。

ステップの傾向は、
・毎日杯→NHKマイルCのステップは相性が良く好走馬が多いです(全7頭出走:5-0-0-2)。特に毎日杯1着からの出走は4戦4勝(=96年タイキフォーチュン、01年クロフネ、04年キングカメハメハ、08年ディープスカイ)で勝率100%。
・また最近注目のステップは、桜花賞→NHKマイルC。人気薄も多いのに(全4頭出走:2-1-0-1)好走率高し。勝ち馬もラインクラフト、ピンクカメオと2頭輩出。最近こそ出走馬が少なかったですが、00年以前は牝馬の出走も目立ち、好走馬も多かった(=97年1着シーキングザパール、98年3着スギノキューティー、99年3着レッドチリペッパー、01年3着サマーキャンドルなど)ことから、有利なステップと考えます。
・皐月賞組は人気だが好走馬は以外に少ない。特に皐月賞好走→NHKマイルC人気で出走のパターンは、人気を裏切ることも多く頭向きではないようです。ヒモで考えるべきかも。3着外からの巻き返しでの2着・3着が多い感じ。
・NZT組は00年以降1600mになってからは、好走馬はよく凡走。本番では着順が入れ替わることが多く、人気でも過信禁物と考えます。1400mの時には好走馬がそのまま好走していたのですが、マイル重賞→マイルGⅠはストレスの影響が強いからだと考えます。2走前も好走していると、かなり危険と考えます。
・意外なステップとしては、スプリングS好走→NHKマイルC。好走馬は2頭(02年1着テレグノシス・2着アグネスソニック)。

毎日杯・桜花賞・スプリングSに共通していることは、ある程度間隔が開いていて、しかも別路線という新鮮さ。鮮度の高いステップなので、好走馬が多いのでは?と考えます。
逆に皐月賞・NZTは間隔が短く、疲れが溜まりやすいストレスの多い臨戦過程ということが言えるのではないでしょうか?

★予想★
◎レッドスパーダ・・・タイキシャトル×Storm Cat=ヘイロー×ストームバード 〔19-c〕
前走スプリングS2着(=中山芝1800m:0.1秒差)。タイキシャトル産駒は2歳~3歳時にファーストステージが存在し、勢いに乗じて連続好走する特性がある。前走は後の皐月賞馬アンライバルドに負けはしたが0.1秒差の僅差で、すべて後方から差した馬が上位を独占した中で唯一先行しての好走内容も評価する。母父Storm Catはストームバード系で、ストームバード系も全体的に好走時の勢いに乗じて連続好走しやすい特性がある。父×母父ともに勢いに乗じる特性と、すでにNHKマイルC好走血統でもあり(=タイキシャトル産駒は03年1着ウインクリューガー、04年3着メイショウボーラーなど、Storm Catは04年3着メイショウボーラーの母父)、血統適性も高いと考える。スプリングS好走からのステップも好走率が高く期待する。
No.〔19〕の牝系で、トウカイテイオー・ボールドエンペラー・インティライミなどがいる東京コース向きの牝系。分枝記号cで高い心肺能力を有し、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負で力を発揮する。

○アイアンルック・・・アドマイヤボス×ヘクタープロテクター=サンデーサイレンス×ミスプロ 〔19-b〕
前走毎日杯1着(=阪神芝1800m)。アドマイヤボスはアドマイヤベガの全弟なのだが、兄ほど芝向きというわけではなくダートも走れるパワーがある産駒が多い。NHKマイルCは芝・ダート兼用血統がよく好走しやすく、その点については適性はあると考える。母父ヘクタープロテクターは、スピードと完成の早さが売りだが詰めが甘く、GⅠよりもトライアルで好走しやすい傾向から少し心配ではあるが、毎日杯1着馬のステップが非常に相性が良いこともありこちらに期待して評価する。
牝系はレッドスパーダと同じくNo.〔19〕の牝系。同系で一緒に好走するのに期待する。分枝記号bなので、重賞初挑戦時に好走しやすい特性があり、GⅠ初挑戦の鮮度の高さと勢いに注目する。

▲ブレイクランアウト・・・Smart Strike×French Deputy=ミスプロ×ヴァイスリージェント 〔1-t〕
前走共同通信杯1着(=東京芝1800m)。Smart Strike産駒はミスプロ系で、JCD好走したフリートストリートダンサーの父。JCDはNHKマイルC好走馬が良く好走するし、母父French DeputyはNHKマイルC好走血統で(01年1着クロフネ・2着グラスエイコウオー、07年1着ピンクカメオなど)血統適性は高いと考える。
東京コースは3戦(1-1-0-1)の好相性で、4着は東京芝1600mでのものだが直線で前が詰まる不利があってのものだが僅差(0.2秒差)。コース適性は高く実績も十分で休み明けだけが心配だが、母父ヴァイスリージェント系から休み明けはそんなに苦にしないと考える。ただしそれでも休み明けの分突き抜けられるか疑問が残るため、単穴評価。
No.〔1〕の牝系で、クラシックの時期に好走の多い仕上がりの早さと完成度の高さが売りの牝系。分枝記号tは本来スパイラルカーブのある京都や中京コース向きではあるが、一瞬の脚があり瞬発力に優れるタイプ。

△フィフスペトル・・・キングカメハメハ×Bahri=ミスプロ×ネヴァーベンド 〔19-b〕
前走皐月賞7着(=中山芝2000m:1.4秒差)。キングカメハメハは自身がNHKマイルCで好走、キングマンボ系も好走馬が多くスピード決着に強い特性がある。母父Bahriはマイルに対応するスピードを備えた中距離型。皐月賞は内を突いてしまったため直線勝負で伸びきれなかった(=外を回した馬は好走)ので、反撃は可能と考える。距離が延びると成績が落ちているし今の現状ではマイルまでが安定している(=1200m~1600mなら4戦全連対)ので、距離短縮での反撃にも期待する。ただし皐月賞からのステップが2・3着になりやすいことからヒモ候補。
No.〔19〕の牝系でレッドスパーダ・アイアンルックと同系。こちらも一緒の好走に期待する。


NZT好走組はNHKマイルCとの相性が悪く、ステップとして好走してはいけないレースから、サンカルロやティアップゴールドは危険と判断し嫌うことにします。


tipmonaとは?

NHKマイルC2009回顧
NHKマイルC メイショウボーラーMK-Ⅱ。

軍神マルス
08期 予想歴11年

次走狙い:レッドスパーダ
次走危険:ジョーカプチーノ


2009年 タイム 1'32"4 (良) 1FAve=11.55 3FAve=34.65

ラップ
①12.2-②10.8-③11.3-④11.2-⑤11.7-⑥11.5-⑦11.7-⑧12.0
1FAveとの誤差
①+0.6 ②-0.8 ③-0.3 ④-0.4 ⑤+0.1 ⑥-0.1 ⑦+0.1 ⑧+0.4
テン34.3-中盤22.9(3F換算34.35)-上がり35.2 『前傾・一貫』

『前傾』・・・逃げ× 先行△ 差し○ 追込◎
『一貫』・・・逃げ△ 先行○ 差し◎ 追込△

1着ジョーカプチーノ・・・マンハッタンカフェ×フサイチコンコルド=サンデーサイレンス×ニジンスキー 〔2-f〕 2-2
2着レッドスパーダ・・・タイキシャトル×Storm Cat=ヘイロー×ストームバード 〔19-c〕 4-4
3着グランプリエンゼル・・・アグネスデジタル×サンデーサイレンス=ミスプロ×サンデーサイレンス 3-3
4着マイネルエルフ・・・シンボリクリスエス×Rahy=ロベルト×レッドゴッド 5-5
5着フィフスペトル・・・キングカメハメハ×Bahri=ミスプロ×ネヴァーベンド 〔19-b〕 5-5

今年はテン34.3-上がり35.2とラップ差があり『前傾』、テン-中盤のラップがほぼ同じことから『一貫』の複合ラップ。展開的には逃げがきつく差しが最も恵まれた流れと思うが、今回は先行馬が上位独占。速い上がりも出ている馬がいるのだが、それ以上に前が止まらなかった馬場と思われる。

1着ジョーカプチーノは前走NZT3着(=中山芝1600m:0.3)からの好走。マンハッタンカフェ産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系なのだが、意外に軽い先行力をもちダンスインザダーク産駒やスペシャルウィーク産駒のような不発が少ない。体力があるのでスムーズに力を伝達できると好走するのだが、強い相手に食い下がる根性はなく、自分の体力の上限になると単純に力尽きてしまうタイプが多い。母父フサイチコンコルドは、距離延長でペースが弛んだりすると好走しやすく(=バランスオブゲームなどの特徴)やダートで好走している産駒もいてパワーはある(=ブルーコンコルドなど)。NHKマイルCは旧コースでのJCD(=東京D2100m)につながりやすいスタミナとパワーが問われることが多く、その適性に嵌ったものと考える。
また前走NZT3着だったことが今回の好走にも関係ありと考える。NZT好走馬は毎年人気を集めるのだが、好走馬は少なく本来は勝ってはいけないステップ。1・2着馬は好走しにくくそれ以降の着順の馬が逆に好走しやすい傾向。これは中山芝1600mに求められる適性と東京芝1600mに求められる適性が異なることと、マイル→マイルで好走するにはストレスがきつすぎることが原因と思います。NZT組は好走馬は軽視し、逆転できそうな馬を探すのが正解と思います。
また母系はNo.〔2〕の牝系。NHKマイルCで好走の多い牝系でした。ここでも評価すべきだったと反省します。血統的には中距離も対応できそうな配合ですが、ストレスに弱い父×母父配合なので次走ダービーでは好走は難しいかも。

レッドスパーダは前走スプリングS2着(=中山芝1800m:0.1秒差)からの好走。タイキシャトル産駒は2歳~3歳時にファーストステージが存在し、勢いに乗じて連続好走する期間がある。母父Storm Catのストームバード系も勢いがあるときに連続好走しやすい短期集中型で好走するタイプが多い。その特性が活き、また父×母父ともにNHKマイルC好走血統であったことも好走要因と考える。
同じ配合で活躍したメイショウボーラーMK-Ⅱと考えたいと思います。今後も期待。しかし勢いがなくなったり成績がしぼみ始めたら危険信号で、条件を変えたり(芝→ダート)リフレッシュしたりしたらセカンドステージ突入もあると思います。

グランプリエンゼルは前走橘S1着(=京都芝1200m)からの激走。アグネスデジタル産駒だが、母父サンデーサイレンスにて前走の勢いと初重賞の鮮度の高さが活きての好走と考える。母父サンデーサイレンスは本馬だけのオンリーワンで、しかも前走1着からの勢いがあり、重賞初挑戦&初距離と穴要素はいっぱいありました。今後もこのタイプには要注意と反省します。


tipmonaとは?

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