14期 予想歴32年
◎キタサンブラック
1着/6人気
○タケルラムセス11着/15人
▲ジュンツバサ3着/10人
タケルラムセスはデビュー戦の内容から注目していた馬だが、無理使いを懸念した通り、やはり肝心なタイミングで硬くなってしまった。
今回はじっくり休養を取ったので、硬直化が解消されたと見て改めて評価してみたい。
かなりステイヤー質な感じの馬なので、スピード勝負というよりは、エアレーション効果の高い今の馬場が合っているように思われる。
順当な線で攻めるなら、やはりキタサンブラックであろう。
力量の高い先行馬なので、おそらく本番でも崩れず力で押す競馬が出来るはずだ。
ステゴ産駒のジュンツバサは内枠に入り持ち前の集中力が生かせる環境を得た。穴馬として注目だ。
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14期 予想歴32年
次走狙い:キタサンブラック
次走狙い:サトノラーゼン
何故ダービー２着馬の実力馬サトノラーゼンを無印にしたか？…と言えば、実は簡単な話。
中山2200㍍におけるディープインパクト産駒の重賞実績が極めて悪いから他ならない。
唯一勝利があるのは、2013年のダノンバラードの勝ったＡＪＣＣのみだ。
そのダノンバラードはかなりポイントのズレたディープインパクト産駒で、妙に小回りコースに特化している感の強い馬だった。
対しサトノラーゼンはいかにも『…らしい』ディープインパクト産駒で、京都外回りで行われた重賞を勝ち、ダービーも好走した。
そんな訳で、サトノラーゼンの持つ『ディープインパクト産駒らしさ』がそのまま中山ではネックとなる。
何ゆえにディープインパクト産駒らしさが中山でネックになるか？だが、再三再四言っているように、小回りコースというのは直線が短い。
最後の直線だけで『よーいドンの競馬』をしていたら当然間に合わない。
そこで、４コーナーから仕掛ける競馬となる訳だが…
直線の短いコースだけに、先行馬にとっても直線入り口で加速を終え、トップスピードで抜け出したいという思惑が働く。
他馬が加速しているタイミングで仕掛けたところで、他馬との速度差は付きにくい。
そんな状態で馬群の中に入れば、馬群を割って前のポジションに進出するのはなかなか難しい。
外から進出しようとすれば、多きなコースロスが発生し、やはり進出するのが難しくなる。
とどのつまり、『道中じっくり構えて末脚を活かす』的な競馬に適したディープインパクト産駒向き競馬にはなり難いという事だ(少頭数競馬を除く)。
逆にこのレースを勝ったキタサンブラックは、あのレベルの高い皐月賞を先行して３着に粘り、ダービーで大敗している。
スピードや末脚のキレではなく、自身の持つ豊富な体力で『他馬に脚を使わせる競馬』に向く馬なのだ。
それ故に、私はこの馬を本命に推したのである。
さて本番の菊花賞だが…
最近は『３角坂頂上から仕掛ける競馬』のイメージが強い。
しかし、それはヒシミラクル、ゴールドシップ、オルフェーヴルなど、"圧倒的"な体力を誇る『体力オバケ』だから故に出来る芸当なのである。
体力は菊花賞に確かに問われる要素ではあるが、並みのＧ１級の体力では"決め手"にはならない。
気の良さを持ち合わせていれば、スピードとキレでも十分に太刀打ち出来るはずだ。
ダメージを残さなかった分サトノラーゼンには良いトライアルになったはず。
本番での巻き返しに期待したい。
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