14期 予想歴19年
◎リスグラシュー
2着/2人気
○ディーパワンサ4着/5人
▲レーヌミノル3着/3人
△ジャストザマリン16着/11人
阪神競馬場が改装された2006年以降、このレースの勝ち馬はウオッカ、トールポピー、ブエナビスタ、アパパネと、牝馬クラシックはもちろん、中には古馬混合Ｇ１まで活躍するほどの馬を輩出し、名牝（女傑）の登竜門的な位置づけに様変わりした。
好走する馬には、以前はスピードタイプもいたが、直線の長い外回りコースに条件が変わってからは、スタミナのない馬や末脚のない馬は厳しくなっている。
スタミナに関しては、距離実績（とその内容）である程度の判断が可能である。
改装（2006年）以降の阪神ＪＦにおいて、ベストパフォーマンスレース（ＢＰＲ）とセカンドパフォーマンスレース（ＳＰＲ）の距離実績が1200ｍ以下までの馬の結果は、（０.０.０.２.０.32）と全滅している。これは該当34頭全馬が６番人気以下なので順当と言えば順当ではあるが。
※ＢＰＲは一番近走の重賞３着以内、ＯＰ連対、条件戦以下勝利に該当するレースのことであり、ＳＰＲは二番目に近走のレースである
更に、上記を除き、ＢＰＲとＳＰＲがいずれも1400ｍ以下の馬を調べてみると、人気が（２.１.３.２.３.43）のところ、（０.３.２.５.５.39）という結果となっている。
1400ｍ以下レースがＢＰＲ、ＳＰＲである馬の峻別データとしては以下のようなデータも作成している。Ａ～Ｂに該当しない馬を消去できるというデータである。
Ａ．血統系統（父及び母父）にＧＳ系あり
Ｂ．外国人騎手
なお、2006年以降、ファンタジーＳを使って馬券に絡んだ馬は以下の７頭（馬名の右は、ファンタジーＳでの着順と位置取り、好走要因）。
2006-2 アストンマーチャン １着 5-3（指数１位）
2007-3 エイムアットビップ ２着 1-1（指数１位）
2009-3 ベストクルーズ ２着 5-5（マイル以上勝利経験あり）
2010-2 ホエールキャプチャ ３着 17-15（マイル以上勝利経験あり、差し追込脚質）
2011-2 アイムユアーズ １着 9-10（差し追込脚質）
2012-1 ローブティサ－ジュ １着 8-8（マイル以上勝利経験あり、差し追込脚質）
2015-3 ブランボヌール ３着 3-3（差し追込脚質）
指数１位の実力馬か、マイル以上で勝利経験のある馬か、ＢＰＲまたはＳＰＲが差し追込脚質（直近のレースがＢＰＲに該当しない馬を除く）のいずれかがなければほぼ好走できないと見える。ファンタジーＳは阪神ＪＦの前哨戦として歴史があり、上位馬は人気になることも多いが期待値は高くない。
なお、ファンタジーＳ以外で、2006年以降、前走が1400m以下から馬券に絡んだ馬も下記のとおり、マイル以上勝利や差し追込脚質タイプが多い。
2006-3 ルミナスハーバー 未勝利 １着 7-4（マイル以上勝利経験あり、差し追込脚質）
2009-2 アニメイトバイオ 京王杯 ２着 17-17（マイル以上勝利経験あり、差し追込脚質）
2010-3 ライステラス 京王杯 ４着 2-4（デムーロ？）
2012-2 クロフネサプライズ りんどう１着 1-1（※）
2013-3 フォーエバーモア サフラン１着 8-7（マイル以上勝利経験あり、差し追込脚質）
2014-1 ショウナンアデラ からまつ１着 4-3（マイル以上勝利経験あり）
※クロフネサプライズは1200mの未勝利戦でパリュールを差し返したり、小倉２歳Ｓで前が詰まらなければ３着には入れたと思える末脚をきらりと見せていた、この時点では持続ＳＨＰを評価できる馬だった
スタミナ判定の次に末脚の分析を行う。阪神マイルは、外回りコースができてから末脚が非常に重要となっているが、Ａ．中団で折り合って、流れに乗った上で、Ｂ．速い末脚が使えること、が望ましい。Ｂについては、上がり連対経験がまず必要である。過去10年で、上がり連対なく馬券圏に入った馬はいない。特にファンタジーＳ組からは、５頭の馬券圏内馬が出現しているが、エイムアットビップ（ファンタジーＳ１番人気、当日２番人気、指数１位）とブランボヌール（ファンタジーＳ１番人気、当日３番人気）を除く４頭はファンタジーＳでも上がり連対を記録していたことに注目。
末脚力を測る具体的な判断基準としては、Ａ．ＢＰＲまたはＳＰＲにおいて、３角12番手以降または４角11番手以降の追い込みではなく（上がりが２位より0.8秒差以上速い場合を除く）、Ｂ．当該レースにおいて上がり２位以上経験がある（Ａ．が１番手の場合は３位まで可）、としている。この条件は多くの馬が該当することから、末脚のないタイプや極端すぎる脚質の馬を軽視するツールとして使えば良いだろう。
続いて、能力である。これは、指数１位のみを用いる。2006年以降の指数１位馬（距離調整後）は、アストンマーチャン（２着）、エイムアットビップ（３着）、ダノンベルベール（２着）、アパパネ（１着）、レーヴディソール（１着）、サウンドオブハート（３着）、サウンドリアーナ（17着）、ハープスター（２着）、レッツゴードンキ（２着）、メジャーエンブレム（１着）。ファンタジーＳで上がり連対していない１頭を除けば、指数１位馬は全て馬券圏に来ている。1400m～1600mの高指数馬と、見どころのある未知馬との組み合わせを購入すれば良い。
なお、ウオッカやトールポピーは1800mの黄菊賞からの臨戦で、指数はそれほど高くなかったものの好走していることから、1800m以上からの臨戦馬の指数基準は緩やかなものにしたほうが無難である。
次に、マイル以上の未知馬や1800m以上での低指数馬の手応えを確認する。前走が条件戦以下で馬券に絡んだ馬は2006年以降13頭いるが、うち７頭は手応え◎以上に評価できる馬だった。例えば、ウオッカやトールポピーは、鞍上がいつでも抜けると安心して、追い出しを遅らせた結果、ウオッカは前を捕まえられず、トールポピーは自身よりも末脚の切れる馬に差し切られてしまった。
なお、手応えが並み以下だった馬について、考慮すべきと思われる材料としては、ダノンベルベールとアパパネは指数１位、アパパネとレッドセシリアは中弛み超高速上がりラップの勝利、レーヴダムールは稍重馬場、ジョワドヴィーヴルはしっかり追えていなかったといった点が指摘できる。
血統については、2006年以降の阪神ＪＦで馬券に絡んでいる馬の多く（22/30）の種牡馬が、自身が2400mのＧ１（ダービーやＪＣ）を優勝しているか、既に産駒が同条件を優勝しているクラシック血統であり、例外の８頭中３頭はこの時期完成されたスピードを有した指数１位馬（アストンマーチャン、エイムアットビップ、メジャーエンブレム）だった。
さて、ここからは2016年のメンバーを上記の予想過程によって分析していきたい。
まず、スタミナの土台として、ＢＰＲとＳＰＲが1200mというまず消しで良い馬は、エムオービーナス、クインズサリナ、スズカゼ、ポンポン。
ＢＰＲとＳＰＲが1400m以下という馬に該当するのは、アリンナ、ショーウェイ、ジャストザマリン、フェルトベルク、レーヌミノル。このうち、ＧＳ系の血統系統又は外国人騎手という条件に該当がある馬はおらず、マイル以上勝利経験や差し追込脚質で拾える馬もいない。指数の高いレーヌミノル、中弛み超高速上がりラップ勝ちのジャストザマリンを残して、他の馬は消去とする。
続いて、末脚を確認する。Ａ．ＢＰＲまたはＳＰＲにおいて、３角12番手以降または４角11番手以降の追い込みではなく（上がりが２位より0.8秒差以上速い場合を除く）、Ｂ．当該レースにおいて上がり２位以上経験がある（Ａ．が１番手の場合は３位まで可）に該当しない、エムオービーナス、ショーウェイ、スズカゼ、フェルトベルク、ポンポンは消して良いだろう。
指数について。まず、指数中位となる５７．５のラインを割り込んでいるエムオービーナス、クインズサリナ、ゴールドケープ、シグルーン、サトノアリシア、ショーウェイ、スズカゼ、フェルトベルク、ブラックオニキス、ポンポンについて、指数が固定されていないサトノアリシアを除き消しとする。
このレースの中心軸となる指数１位馬はリスグラシュー。脚質は先行から差しと不安はないし、血統的にも父ハーツクライは自身もドバイシーマクラシックを勝ち、産駒もワンアンドオンリーがダービーを、ヌーヴォレコルトがオークスを勝つなど2400mでのＧ１実績がある。
データ上問題なく残った馬は、ヴゼットジョリー、ジューヌエコール、ソウルスターリング、ディーパワンサ、リスグラシュー（本命）。マイナス評価に抵触しながら保留とした馬は、ジャストザマリン、レーヌミノル、サトノアリシア。これらの馬についてコメントをしていく。
18．リスグラシュー（戸崎）
このレースにおいて信頼度の高い指数１位馬。それも、抜けた指数（Ｇ１勝利水準）を持っており、先行～差しの脚質で距離実績もあり、血統的な距離不安もなく、速いペースへの対応、上がりへの対応いずれもクリアしているとなれば逆らう必要はない。
負けるとすれば未知の要素のあるソウルスターリングと、ジャストザマリンくらいなものだが、ソウルスターリングの前走（アイビーＳ）時の上がり３Ｆは、スローペースの展開で目算11.5-11.0-11.4とラスト１Ｆで減速している。これに比べて、リスグラシューの前走（アルテミスＳ）時の上がり３Ｆは目算11.1-11.2-11.0と減速していない。ジャストザマリンにしても、流石にＧ１馬のパフォーマンスという程の末脚には見えなかったし、未知の要素が大きすぎる。単純比較はできないにしても、逆転されることはないのではないか。
ちなみに、この馬の真価は２走前の未勝利戦であって、先行馬に厳しいハイペースを先行し、ほぼ持ったままの手応えでレコードの圧勝を披露した。もちろん、時計は高速馬場の恩恵によるものだが、例えば、2004年以降の阪神芝1600m以上の２歳戦で、前３Ｆ－後３Ｆが34.8以下（35.0以下でも）だったレースは、ウオッカの阪神ＪＦとリオンディーズの朝日杯ＦＳとこのレースだけ。
調教時計も速く、タフ系の素質も持ちながら、速い末脚も使える馬である。大外枠を引いたが、無理に後方に下げなければ４角で楽な手応えで先団に取り付いて、そのまま突き放すレースを見せてくれるのではないだろうか。
２．ソウルスターリング（ルメール）
メディアが持ち上げて、こちらが１番人気になる可能性が高くなっているように思うが、前走の内容からは２番手一線のうちの１頭という評価。前走は確かに追い出しを待てる手応えではあったが、◎を付けるほど楽ではなかったし、追い出してからの反応も加速、瞬発ともに目を瞠るレベルのものではなかった。また、新馬戦はテンが超スローで入った後、中盤から長く脚を使う展開となったが、この時の末脚にも迫力を感じられなかった。
藤沢厩舎なので強い調教をしていないのでタフ系の素質は不明だが、これまでの調教時計を見ると、速い流れに対応できるのかという点はそれなりにリスクだと思う（このクラスでスピードや加速のある馬なら、馬なりでも12秒台前半をちょくちょく出してくるのが普通）。また、末脚勝負になったとして、走法が硬いタイプなので、どれだけ強い推進を出してこられるかも未知数なところがある。
1800mからの臨戦は、過去10年で（３.０.０.０.０.12）と極端。勝ったのはウオッカ、トールポピー、レッドリヴェールであり、共通点は３角以降３番手以内の逃げ又は先行から上がり１位で勝利した経験があること。それがなかったロカ、カラフルブロッサム、アヴェンチュラ等は本番テンで置かれてしまって馬券圏外となっている。ソウルスターリングは４番手での勝利経験ならあるので、好走可能性は残していると思われる。
思い切って嫌うのも手だと思うが、唯一にして強力な推奨材料が、フローレスマジックの手綱を取っていたルメール騎手が高く評価して手放していないこと（立場としてはジューヌエコールやディーパワンサにも乗ろうと思えば乗れたはずなので、ルメール騎手はこの２頭よりも上と判断しているということになる）。フローレスマジックへのコメントよりも良いものなので、アルテミスＳにおいてリスグラシューとフローレスマジックにそれほど着差がなかったことを思えば逆転の目があるのかもしれないし、ジューヌエコールやディーパワンサを評価するならこの馬も同列には扱う必要がある。
11．ジューヌエコール（バルザローナ）
重賞を含む３連勝、それも全て上がり最速となれば１番人気に推されても不思議はないところだが、クロフネ産駒という地味さからか３～４番人気が想定される。先に良いデータから紹介すると、過去10年、全キャリアが重賞を含む芝1400m以上で、その全てを上がり１位で勝利していたという馬は（２.１.０.０.０.０）となっている（該当馬はレーヴディソール、レッドリヴェール、ハープスターの３頭）。調教も動いているし、走法も投げ出し走法で悪くない。
一方で、これまでのレースでこれは強いと思わせるパフォーマンスがないことも事実。デイリー杯の時点で、ルメール騎手がこちらではなく、ディーパワンサに騎乗したところを見ても、完成度は高いのかもしれないが、気性面や距離延長に問題を抱えていると思われる。
さらに、京都マイル重賞を僅差で勝利した馬で、その後活躍した馬がほとんどいない。「0.3秒差以上で勝っている（１着馬）」、「２着から４着に0.6秒差以上つけている（２着馬）」、「上がり２位に0.3秒差以上つけている」のいずれの条件も満たせない、デイリー杯及びシンザン記念連対馬のダービーまでのＧ１成績は、2006年以降（０.３.３.２.２.31）で、条件クリア馬の成績（９.２.４.５.２.６）と大きく水を開けられている。このデータ、条件非クリア馬の成績は、デイリー杯時に差し（３角以降６番手以降あり）よりも後ろから競馬をしていた馬を除くと（０.１.１.１.１.20）となる（圏内はエイシンアポロン、アントニオバローズの２頭のみ）。阪神マイルのＧ１勝負であれば、京都マイル重賞で楽勝しているか、鋭い末脚を見せている必要がありそうである。指数２位で枠にも恵まれたが、ソウルスターリングよりもむしろこちらのほうが危険馬である可能性もあると見て、今回はおさえにまで評価を下げることとした。
１．ディーパワンサ（シュタルケ）
デイリー杯では軽視方向で予想をしたが、スローの流れを徐々に後方に下がってしまったものの、ゴールにかけて末脚を伸ばしてくる持続ＳＨＰの光る内容は、思っていた以上のパフォーマンスだったと評価している。指数にしてもジューヌエコールと僅差なので、今回、人気が落ち着くのであれば、より厳しい流れになって持続系の末脚が活かせる展開を想定すれば（阪神ＪＦは全体的にそれなりに流れやすいし、今年は先行馬が多いので流れると思われる）、ジューヌエコールを逆転できると思われ、相手本線とした。
調教はあまり走らない馬だが、末脚持続系であることは証明しているのであまり気にしなくて良いだろう。前半部分で説明した血統にしても、父ディープブリランテは自身がダービー馬なので、メンバーで数少ない2400mＧ１に実績のある種牡馬の産駒としても面白さがあるのではないか。また、この馬も前３走は上がり最速であるが、過去10年、３戦以上して全キャリアが芝1400m以上で、その全てを上がり１位（３角二桁番手を除く）だった馬は（０.０.１.０.０.０）となっている（該当馬はルミナスハーバー）。
鞍上のシュタルケ騎手については、以前、ティソーナとマイネルハニーをニシノジャーニーで負かしたレースを見たときに一流の外国人騎手という印象を受けているので、プラス評価をしている。
４．レーヌミノル（蛯名）
小倉２歳Ｓ時の指数（1200m７４．５）はアストンマーチャンのレコードを更新するもので、同馬が阪神ＪＦを２着に好走したことを思い出せば、この馬にもそれくらいの可能性があると、その時点から考えていた馬。京王杯は２着に敗れたが、レース後の陣営の談話ではすぐに息が入ったとのことで、モンドキャンノの推進のある末脚の決め手に屈したものであり、これによって、とにかく厳しい流れへの対応力の高い馬（つまり、心肺能力の高いタフ系耐久ＳＨＰ馬）であることが証明された。
阪神ＪＦの舞台である阪神外回りはタフ系よりも末脚系が優位のコースであり、この馬にとっては向かないし、中井助手が「今まではスピードの違いで前に行っていたけど、控えた方がしまいの脚を生かせると思う」との検討違いと思われるコメントをしており、出方は不明。蛯名騎手もガンガン行くタイプではないので、消極的に乗られてどこにもいないという結果になることも想定しておかなければならない。1200mから1400mでの指数下落幅が大きいのも、延長耐性のなさの表れともとれるためリスク要因となる。
これを踏まえた上で、坂のあるコースに相性の良いダイワメジャー産駒であること、内枠を引けたので、前々のインで競馬ができそうなところ、今年は先行馬が揃っているため展開は向きそうだし、今開催はエアレーションを実施していないので比較的前残りも発生しやすい馬場条件になっているといった追い風もある。一度評価を下げたが、伏兵馬の蛯名騎手は怖い印象があり、アストンマーチャン級の評価を踏まえて、本線に復活させる。
９．ジャストザマリン（四位）
人気薄から狙ってみたい馬としては、中弛み超高速上がりラップを勝利しているこの馬である。前走は1400mで先行していたということで、データでは軽視材料に該当しているのだが、上がり３Ｆが目算で12.1-11.0-11.1という急加速に対応できていた。それでいて、走法がストライド寄りなので、キレたというよりは持続系なのに対応してきたというような印象があった。調教時計は遅いのでタフ系の素質は微妙な感じがするが、中弛み超高速上がりレース勝ちである程度は対応できると考えられ、ちょうどこのレースにも出ているディーパワンサが同じ種牡馬で同じような特徴（調教が遅い末脚持続系）を持っているので、距離延長も含め、対応できる可能性もあると思われる。
ただし、過去10年で1400ｍの新馬戦を勝っての直行馬は来たことがないし、初期指数は高くなく、前述の短距離臨戦馬のマイナスデータにも該当しているので、あくまでもお楽しみ馬券として購入するのが良いだろう。
17．ヴゼットジョリー（和田）
新潟２歳Ｓ優勝からの臨戦となる。東スポ杯予想時にオーバースペックへのコメントにも書いたが、新潟２歳Ｓの連対馬はまずは信用しないほうが良いというのが過去の教訓であるため、一旦引いて考えてみる。そもそも、なぜ新潟２歳Ｓの連対馬が次走凡走することが多いのかというと、まずは長期休養明けによる状態面の変化や成長の有無が不明である点があげられる。成長の有無はどう考えてもわからないし、調教の動きが良いので状態は問題なさそうと思っていたが、馬体重が大きく減りそうなので不安もある。
それから、コース条件的に長い直線からの条件変更という点。過去10年、新潟２歳Ｓを連対してから次走に馬券に絡んだ馬は20頭中、セイウンワンダー、ハープスター、イスラボニータ、アヴニールマルシェ、ロードクエストの５頭だけだが、不良馬場での開催だったセイウンワンダーを除く４頭に共通しているのは、新潟２歳Ｓのラップにおいてラスト２Ｆから１Ｆで１秒超減速していないラップを二桁番手から追い込んで連対していること。大きく減速しているレースでの差し込みはただ嵌っただけのおそれがあるのかもしれない。今年の新潟２歳Ｓはラップ型がラスト１Ｆに1.1秒減速しているので、好走パターンには該当しない。また、イスラボニータを除く４頭は上がり最速であったところ、この馬は上がり２位であることもマイナスか。
新潟２歳Ｓでは走法を評価して本命を打ったが、ここでもその走法の良さを高評価に繋げるべきかは判断に迷うが、調教が動いている無敗馬なので一応おさえは必要。鞍上の和田騎手は先行馬で粘るイメージはあるが、キレのある差し馬を持ってくるイメージはないので、その点はマイナス。
８．サトノアリシア（池添）
コスモス賞の指数評価がマイネルザウバアの凡走によって下がってきたため、一度はノーマークにした馬だが、未勝利戦では直線で最内を抜け出してくる競馬で、しっかり追うことができなかったこと、アルテミスＳでは道中完全に引っ掛かっている状態だったことから、指数を固定するのは危険と判断して、購入対象に残すこととした。
ハービンジャー産駒は阪神マイルの相性が良いし（上のクラスでは厳しいデータもあるが）、調教時計水準が高いこと、ノーザンファーム生産馬、池添騎手が継続して手綱を握っているなど見逃せない点が多い。池添騎手のＧ１での勝負強さは言うまでもないが、時に指数を上昇させてくる「引き出し騎手」認定をしているので、今回のような上位２，３番手が混戦なレースでは一定の注意を払っておきたい。
結論
◎リスグラシュー（抜けた指数１位を信頼。大外で折り合いだけがリスク）
○ディーパワンサ（前走は多少見直せる内容で）
▲レーヌミノル（先行馬の中では指数が抜けている。急流で残るタイプ）
△ソウルスターリング（今回が試金石だが、鞍上の信頼と自信を踏まえて）
△ジャストザマリン（中弛み超高速上がりレース勝ちを評価）
注ジューヌエコール（京都マイル重賞連対経由の強い馬に該当せず）
注ヴゼットジョリー（馬体重減による状態面と位置を取らない騎手が不安）
注サトノアリシア（指数が未固定であり、池添騎手を評価して）
参考になった方、予想に乗っかろうと思った方は拍手をいただけると嬉しいです。
tipmonaとは？