15期 予想歴31年
◎ピークトラム
15着/9人気
○アスカビレン4着/4人
▲ムーンクレスト6着/16人
△レッドレイヴン8着/15人
傾向としては5,6歳、ハンデは重めの57,8kg、坂と直線から差しが決まっているようで、血統傾向としては、過去5年間馬券内に来た15頭中12頭が父母父がND系で、5着内25頭迄広げても20頭と割合は同じ80%になります。
今年になってからの中京マイルに注目してみると、馬場の高速化と因果関係があるのかどうか、500万円条件以上のレース8鞍を吟味してみると馬券になっているサイアーはディープインパクト産駒が7頭と他を圧倒しています。馬券になったディープ産駒の母父に目を向けると、インティカブ、ダイナフォーマー等ロベルト系が従来通り良い様です。
◎ピークトラム
昨年からすると近走は物足りない内容ですが、父チチカステナンゴ（サマドゥン）、母父スペシャルウイーク父母父アンテウス（ND）のこのコース適性はベストで、グレイソヴリン系の渋とく伸びる脚で好走期待。
◯アスカビレン
スロー瞬発力勝負となったVMは大敗でしたが適正外のレースで不問。このコース経験は1000万条件の有松特別のみで、勝馬ドラゴンストリートから0.3差6着でしたが直線で挟まれる不利を被っており、際どいレースになっていたはずです。急坂も同馬の味方であり対抗。
▲ムーンクレスト
中京実績（2-1-0-1）で、4着となった有松特別も勝ち馬とタイム差無しなので他場と比べて合っている事は確かです。アドマイヤムーンに母父シングスピール（サドラーズウェルズ系）、母母父ラストタイクーン（ND系）。このコースなら末確かで。
△レッドレイヴン
マイルは初。ミスプロ系スマートストライク産駒なので北海道オンリーかと言えばそうでは無く、府中でのトップスピード戦でもある程度は対応できる器。ただベストは中山1800が一番力を出せるコースで昨年の中山記念は勝ち馬のドゥラメンテから0.4差5着は力のある証拠。
母父シルヴァーホーク（ロベルト）以前に母がグラスワンダーの全妹ワンダーアゲインで、父母父スマーテン（ターントゥ系）からも中京は合いそう。抑えで。
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