日経賞2010予想

編集長おくりばんと
08期 予想歴20年

◎メイショウドンタク
  11着/8人気

○エアジパング10着/9人
▲マイネルアワグラス9着/10人


ロジユニヴァースやナムラクレセント、マイネルキッツ、トリビュートソングと、
跳びが大きくて、くるくる回るコースはどうだろうかといった面々が人気である上、
あまり強く引っ張る馬がいなそうなメンバー構成なので、
前めで内々をロスなく回ってこれる、ずるいタイプを狙おうと思っています。

メイショウドンタク
フットワークからしても、大した末脚を使える馬のように感じませんし、
陣営としても、前前という意識があるようです。
中日新聞杯は距離が短すぎ、
前走は出遅れたもので参考外だと思います。
距離的にもコース形態的にも良いし、
時計の掛かる馬場状態も向いていて、
条件が全て揃ったのではないでしょうか。

エアジパング
長い距離、特にくるくる回るコースで安定して走ります。
前走は58キロを背負った分があるので、
それを考え合わせれば中山は非常に得意なコース。
枠も良いし、
小柄な馬で、休み明けは4連対と得意。

ネヴァブション
この馬もマツリダゴッホに迫るくらいの中山巧者。
有馬記念は本当の力勝負になってしまいましたから、
惨敗は当然。
今回はずるい馬が得をする展開を想定しているので、
この馬にはチャンスだと思います。


tipmonaとは?

日経賞2010回顧

編集長おくりばんと
08期 予想歴20年

次走狙い:ナムラクレセント


ナムラクレセント
掛かってしまったということで敗因は明らか。
騎手も素直に認めているので、
こういう失敗経験を積めたことは大きいと思います。
次走以降にぜひ期待したいです。

マンハッタンスカイ
三浦騎手「ブリンカーを付けているので、外から一気に来られたときに気にしてしまい集中力を欠いて力を出せませんでした」
そりゃそうだ、ブリンカー付けてると周りが見えないから怖いから仕方ないよね、当たり前だ、と一旦納得してしまったのですが、
よく考えてみれば集中力がない馬に、集中させるために付けるのがブリンカーじゃなかったのかと・・・
ブリンカー付けた馬はどうすればいいんだろうか、う~ん、、、、、、
と色々考えるきっかけになりました。
もしかしたらそもそもブリンカーを付けなければいけない時点で大きな欠点を抱えた馬だからどうしようもないということなのでしょうか。
少しゆっくり考えてみようと思います。


tipmonaとは?

最新記事一覧

次の予想をみる >