産経大阪杯2010予想
09期 予想歴27年
◎ドリームジャーニー
3着/1人気
○ヤマニンキングリー7着/2人
阪神２０００ｍ内回りの大阪杯は平均ペースになりやすく、前が残れる展開から追い込みが利かない。追い込みが来るパターンは勝ち馬が早めに動いて先行勢が脚をなくすとき。勝ち馬には先行馬ならタフさが必要で、差し馬なら４角で射程圏にいることが条件。
５９キロを背負うジャーニーは休み明けの前走でも同斤量で好内容。
メンバー弱化と得意の条件では逆らえないし、なんと言っても有馬記念優勝馬だ。
距離実績と脚質を考えればヤマニンキングリーが相手。
同馬をジャーニーが直線で捉えにかかるシーンしか思い浮かばない。
あのブエナビスタのいた札幌記念で１着に来るぐらいにこの距離を得意にしている。
コース実績不足もディープスカイの４着と、２Ｆ長い２４００ｍだから度外視。
０９年天皇賞秋の７着も６着ジャーニーにわずか０．２秒差。
キングリーは次走を狙いとしているが、鞍上藤田を配しての布陣に叩くだけとは思えない。
それでは謎掛けを
「１着ドリームジャーニーと掛けまして～斤量５９キロと解く～」
「その心は～負けたら号泣です！」
tipmonaとは？
産経大阪杯2010回顧
どんなに強い馬でも安易な考えは捨てるべき
09期 予想歴27年
次走狙い:ゴールデンダリア
大方の予想とは違いシェーンヴァルトは折り合いに専念してポツン後方からとは意外だった。３角からのマクリに各馬がつられ差し展開になる予定が、スローのまま。
３～４角中間から流れが速くなり、いつも馬なりで射程圏に入れて来るジャーニーの手さえ動く始末。
出来よりもやはり斤量だったのか、ましてやベストの条件だったはず。
結果から見れば下りを利して流れに乗れる前走の京都外回りの方が斤量克服の対策になっていたと言える。さらに直線の坂も負担になっていた。過去に５９キロでのレースの相手はブエナビスタではなくジャガーメイルに敗し、マツリダゴッホとは離されシンゲンとどっこいと振り返れば納得か・・・
先がある身でいつも通りのＣＷ５Ｆ追いも手加減した軽さは目についたが、これでいいと弱メンバーから妥協していたことにも反省が必要。
本来スピード感のある動きが定評で、前走からの上積みは少なかったとも言える。昨年の５９キロディープスカイと逆の立場なら２着以下に負けていたと思えるし、追い込み有利な展開になった有馬も流れが緩めばブエナの勝利だったとも思える。
今後５９キロでは懸念されるはず、ならば直線平坦な京都外回りなら逆に買いになる。スローな展開や下りを利せない上がりのコースでは嫌うこととする。
最下位人気のフィールドベアーだが、短いところでは内に包まれ追えず仕舞いや外外を回り大外から届かずなど。
直線は自身伸びていたものでただ追いり合いがつかなくなって来ていた路線変更が今回の人気下降につながっていた。
もともと１８～２０００ｍが得意で先差しタイプ、このぐらい走って不思議はない。これで次走見直されるでしょうけど、折り合いの懸念がある以上マイル前後が現状はいいと思う。
実力馬ゴールデンダリアは追い切りの好調さを実戦で生かせたもの。これを足掛かりに飛躍してほしい素材、十分重賞で戦える力がありながら戻り切っていなかった。母系にノーザンテーストを持ちシンの強い体つきから長く進化の過程を望める強みがある。
ジャーニーも含めて最近の古豪の活躍に多くみられる要素で、まだまだ上昇の余地があると見る。
tipmonaとは？