今週も審議レースとなり、確定までもつれましたね。

グランプリボスは直線に入ってから、レースを決定付ける伸びを見せ、力でサダムパテックを完封したと言っても良いでしょう。
ただ、4コーナーでの強引な追い出しはまずかった。
あれで、完全にアドマイヤサガスは終わってしまいましたからね。ゴール前で既にガッツポーズを見せていたデムーロですが、勝利インタビューでは対照的にションボリとした様子で、挙句の果てに「ペナルティにならなければ良いが」とまで言い出す始末。危険走行という意味では、JCで降着となったブエナビスタよりも危険でしたからね。降着にはなりませんでしたが、制裁はあるのかもしれないですね。
さて、グランプリボスの話に戻りますが、バクシンオー産駒なので、クラシックでは競馬ファンからあまり期待はされてないようですね。なんとかNHKマイルCも勝ってバクシンオーはマイル以上で買えないという定説を覆して欲しいものです。

リアルインパクトは経済コースを上手く使ったのもありますが、やはりセンスを感じさせる。反面、小さくまとまって善戦ホース止まりになる可能性も否めませんが、まだまだ底は見せてない期待感が個人的には大きいです。それにしてもベリーのムチの叩き方が独特で笑ってしまう。

リベルタスは先行勢では健闘を見せました。

サダムパテックは1番人気を裏切る形。出遅れもありましたが、
直線の伸び負けは否めない。長い直線でロングスパートに賭けるタイプなのでしょう。

タツミリュウはスタートで前へ出れないとなると、
あとはもう諦めたかのように終始空気でした。
案外速いローテーションでどこかの重賞に出てくるかもしれませんね。なんにせよ。このコースと距離で大外枠の本命は危険すぎた。

12/19 20:22　回顧アクセス：4199