★レースレベルは最低レベルの「１」！
レーヴディソールだけが次元が違っていただけ。
残りの馬は単なる駄馬の集まりでしかなく、低レベル３才牡馬に勝ったウオッカのダービーを見ているようなもの。したがって、レーヴに千切られて当然でしょう。

－次走狙い馬－

次走狙い馬がレーヴディソールしかいないことは周知のことでしょうが、私が一番感心したのは、レーヴディソールは何と賢い馬なんだろうということです。

今回の場合、少頭数ということもあってスタートで自らの位置を決めた後はその位置を下げないように流れに乗って普通に走っていただけ。
エンジンが違うことは分かっていましたが、乗り子(＝ジョッキーに満たない技量の鞍上のこと)はただ掴まっていただけで、後は馬自身が直線で他馬を抜けば良いと理解しているとしか思えない走りを見せてくれました。おかげで、まるでエンジンが違っていたマルゼンスキーを見ているようでした
【マルゼンスキー＝当時の馬とはエンジンが違った希代の名馬。鞍上は中野渡さんで技量は今の村田くん程度しかなく、置物とまでは言わないが、ジョッキーは単なる負担重量でしかなく、「負けない＝本当に強い」という観点ではＪＲＡ史上最強といえる馬】

現時点で決めつけるのは早すぎるかもしれませんが、同馬に関しては、歴代の女傑たちに唯一欠けていた「馬自身の賢さ」を感じ取れ、まるで「牝馬版シンボリルドルフ」を見ているようです。

ダイワスカーレットに対するウオッカのように、よほどの馬が出てこない限り現時点では間違いなく桜花賞ごときは完勝するでしょうし、また牡馬相手に皐月賞→ダービーに出ても勝ち負けできる逸材です。

それほどの馬なので、ルドルフやディープの鞍上が国内一流ジョッキーであったのに対し、今のレーヴの鞍上が助手に毛の生えた程度の乗り子でしかないのが心配でなりません。

己の技量でＧ１を勝ったことのない子なので、今後、仕上げ不足などの調教ミス以外で他馬の後塵を浴びるとすれば、間違いなく鞍上がボンクラだから負けてしまうしかないでしょう。

是非とも、また一日でも早く、せめて鞍上を「乗り子」から「ジョッキー」に変えて欲しいと思うばかりです。なぜなら、これだけの逸材であれば、欧州馬しか勝たせてもらえない凱旋門賞は除いて、アメリカンオークスなどはいうに及ばず、ブリーダズカップでも勝てるかもしれないからです。

おそらく今後の牝馬Ｇ１戦でレーヴが負ける事はありえないでしょうが、いざ牡馬陣や古馬との対戦した場合、今の鞍上では必ず騎乗ミスによって敗戦を経験するのは見えています。
馬主さんと調教師さんには既存のことでしょうが、是非とも「馬の能力に見合った鞍上」で今後に臨んで欲しいと願ってなりません！
【外人騎手とまでは言わないがせめてジョッキーと呼べるレベルの者を乗せて欲しいです】

－次走危険馬－

ケイティーズジェムは弱い馬ではありません。
だがこの馬の不幸は、新場戦の後にファンタジーＳを鞍上の進言に従って使用して取りこぼしてしまったことにあるでしょう。なぜなら、そこで馬に中途半端な負け癖をつけてしまったため、その後に鞍上を変えても能力を全開する意思を馬が無くしてしまったとしか思えない走りになっているからです。

新馬でサダムパテックを負かしたことでも分かるように、同馬本来の能力が低いはずはありません。したがって、今の不満足な走りの原因であるファンタジーＳでの乗り役が如何に馬を見る目が無いかを証明しているのです。

理由もなく大敗する馬は、元々能力自体が低いので馬の能力に見合ったレース(クラス・レベル落ち)を使うことができますが、同馬の場合、中途半端なレースしかできなくなっているので、どのクラスに出ても掲示板周辺で終わってしまう可能性が拭えないでしょう。
よって、次走危険馬は同馬にまさるものはないと思う次第です。

【ただ乗っているだけなら良いものを何をとち狂って使用レースまで進言したのか…正直、私はウソ話としか思えないのです。それならサダムパテックもさほど強くないということになるからです！】
それだけに弥生賞でのサダムパテックの結果が楽しみでなりません……

03/06 04:16　回顧アクセス：5576