11期 予想歴2年
◎コウエイトライ
5着/4人気
○ドングラシアス2着/1人
▲リアルヴィクトリー8着/3人
×マサノブルース
×エーシンディーエス
障害戦のポイント（全般）
自己研究で出た内容を列記します。
①コース内容を押える
障害コースは、レース階級や各地のコースでまったく異なっている。まずは、予想をする当人が、どんなコースになっているのかを理解することから。当たり前なんですけど、これができてない人、意外に多いような気がします。私は、そうでした （；^ω^）
今回のコース内容を少し記しておきます。
※阪神3140m（芝・右）
まず障害コースのバックストレッチから発走し、通常とは逆の左周りに周回したのち、襷コースを経由して右回りに周回し、4コーナーで最も外側の芝コースに出て移動式の障害を1台飛越してゴールする。（Wikiより抜粋）
JRAのHPをご覧になると、よくわかると思います。立体図は、クリックすると大きくなって、きれいで見やすいです。
http://jra.jp/facilities/race/hanshin/course.html
また障害ですが、主な障害は生垣。
最後の直線にハードルが設置、ここを走るのはラストスパート時点、なかなかの障害。そして坂。
コースですが、前半は左回り、で１週してタスキコースに入り、後半は右回りに替わります。３～４コーナーは障害が無く、平地力が問われます。
②飛越の巧い馬であること
レース成績で、ある程度読むことができる。大体、常時掲示板に載る馬は、飛越が巧いということになると思います。
③コース実績
これはかなり重要ではないかと思います。１・２回でも良いから経験していることと、そこでどれだけの成績をあげているか、です。
④障害戦キャリア
これもかなり重要だと思います。私は、３年やればベテランの域だと思います。
⑤平地での走力
飛越も大切なのですが、障害レースでも当然平地での競走部分があります。ここで勝負できるかどうかも大切。障害箇所ではスパートしにくくても、平地ではスパートが効いて差を詰められる、とか。
なお、障害はバテやすいと思いますので、スピードよりもスタミナ重視で馬を見ていくべきだと思います。コースによっては直線が長いところもありますので、一概には言い切れないとは思いますが。
予想
◎コウエイトライ（逃げ）障害戦キャリア６年
大ベテランの牝馬。飛越センスはメンバー最高クラス。
この馬は当レースを４回も勝っています。今年もここに勝つために出走していますよね。前走は敗戦もここへのたたき台。上積みは微妙なところでしょうけど、調子は間違いなくアップしているはず。
問題は年齢に比例する走力の低下か。とにかく先行して、先に先に障害をクリアし、平地競走になる前にできるだけリードをとってきます。
阪神コースは自分の庭みたいなもの。スタミナ配分も絶妙で、叩き２戦目の今回は巧みにレースができると思います。
○ドングラシアス（先行）障害戦キャリア３年
前走の小倉（J・GⅢ）は休み明けで勝利。力上位。
阪神は得意。コウエイトライの連覇を阻めるのはこの馬だけかも。
▲リアルヴィクトリー（差し）障害戦キャリア１年
前走は小倉ＯＰ（芝）で勝利。
この馬も阪神は相性良し。調子良く食い込みも。
他の馬達について
△ヒカリアライブ（先行）障害戦キャリア２年
折り合いが微妙なところがあります。が今回は地元の阪神、落ち着き次第で上位へ。
△カワキタトップ（先行）障害戦キャリア半年
飛越が巧いようですね。スタミナもあるようです。前走はリアルヴィクトリーの２着。どこまでやれるか見もの。
△モルフェサイレンス（差し）障害戦キャリア２年半
叩き２戦目で上がり調子。実績はあるが、阪神は初めて。阪神慣れしている馬が多く、ここは割引。
△シゲルダイセン（差し）障害戦キャリア３ヶ月
センスはあるようですが、初の阪神、キャリア３ヶ月は推しにくい。
△マサノブルース（差し）障害戦キャリア１年
この馬は飛越が巧いと思います。でも今回は休み明けで割引。
？エーシンディーエス（差し）障害戦キャリア３年
実績上位。でも、１年３ヶ月の脚部不安放牧明けから、２戦とも凡走。調教では動くようになってきたみたいですが、今回は様子見まで。
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