10期 予想歴16年
◎ドリームトレイン
12着/7人気
○ヒラボクビクトリー1着/5人
△インプレッシヴデイ2着/13人
基本的に芝は内有利が続行中で、道悪でペース判断が難しく、早くなれば差しも決まりそうだが内有利は変わらないだろう。展開的にはフミノポールスターがハナを窺い、イイデステップ、ドリームトレインが競りかけていく形。アドマイヤレイ辺りが２列目外。前残りをイメージしてペースが早くなる可能性はある。
◎ドリームトレインは４走前にハナを切って11.9-11.4-11.5-11.3-11.7のラップ推移であわやの0.4差。このレースはかなりハイレベル戦で上位は軒並み1000万下を卒業できている。1600ｍを３走続けてきたが、いずれも基礎スピード不足でポジション面で課題がある。今回は内枠の1800ｍなのでもう少し楽にポジションを取れそうだし、内有利馬場は変わらず、54kgのハンデで逃げ馬の直後ぐらい、或いは自らハナを切る競馬に持ち込めれば馬場差で押し切れそう。
〇ヒラボクビクトリーは京都大賞典を評価。12.5 - 12.1 - 11.4 - 11.6 - 12.3とＬ３最速のポテンシャル勝負で好位外からばてず伸びずのポテンシャルタイプ。ここ２走はキレ負けした形なのであまり気にしなくていい。小倉2000で勝っているときのように、下り坂からじわっと加速してロンスパ戦で結果を出していて、トップスピード勝負にならない方が良いし、今の京都で内枠なら要所でポジションを下げずにロスなく直線を迎えそう。極端なトップスピード勝負にはなりそうもないし、前が競り合う可能性を考えれば内から良いポジションを確保できそうで、ここは積極的に狙いたい。
△インプレッシヴデイは人気が全くないが、エクセレントＪＴでは外が伸びない馬場状態で11.5 - 11.6 - 11.2 - 12.0と比較的平均的な競馬になったが終いしっかり伸びてきた。1600ｍだとポジションで苦労しているので、距離延長は良さそう。外差になると馬場的に苦しいが、ペースが上がった時に紛れて一発するだけの能力はある。
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