14期 予想歴17年
◎アズマシャトル
5着/2人気
○ラングレー4着/1人
▲シンガン9着/6人
△ピークトラム7着/10人
×アドマイヤヤング
３月29日（土）阪神11Ｒ 毎日杯 阪神1800m 人気12＜１Ｃ〔γ〕＞
１．マイネルフロスト（ブラックタイド） ５８．４Ｓ
２．エイシンブルズアイ（Belgravia） ５８．５
３．カゼノコ（アグネスデジタル） ５２．３
４．ピークトラム（チチカステナンゴ） ５９．０
５．アドマイヤヤング（フジキセキ） ？
６．アズマシャトル（ゼンノロブロイ） ５９．４
７．リーゼントロック（ダイワメジャー） ５６．２
８．サングラス（スタチューオブリバティ） ５４．５
９．パドルウィール（クロフネ、ＳＳ） ５６．３Ｓ
10．デビル（ダイワメジャー） ４９．９ＮＳ
11．シンガン（Invincible Spirit） ５８．３
12．ラングレー（ディープインパクト） ６０．１
13．クリノジュロウジン（タニノギムレット） ４６．２
14．ステファノス（ディープインパクト） ５９．０∵
◇スカイポットによる予想（天星指数及びリスク）の見方
→http://baryutensei.com/008tenseiindex.htm
阪神コースが改修されて以降７年、毎日杯は阪神1800m外回りの条件で定着した。データ的な観点からも、そろそろ傾向を読み取ることができるだろう。
阪神の外回りコースでは、基本的に差しや追込みをＢＰＲとする馬の好走が多い。良い末脚を使える馬が活躍する舞台ということだ。上がり連対経験を確認したところ、過去７年の３着以内馬21頭のうち、上がり連対経験がなかったのは2009年２着のゴールデンチケットのみ。上がり２位も３頭しかおらず、残る17頭が上がり１位経験を持っていた。さらに、上がり１位を記録したクラスを参照したところ、17頭中14頭が、条件戦以上での記録だった。やはり上がり実績は重要視したいところだ。
また、阪神コースはパワーが必要となるが、適性と実力を測る上で、ラジオNIKKEI杯は関連性が深く参考になる。過去７年の出走馬中、ラジオNIKKEI杯で馬券に絡んでいた馬は５頭いるが、その全てが毎日杯でも馬券に絡んでいる（過去７年では、ラジオNIKKEI杯で馬券に絡めなかった馬で、毎日杯で馬券に絡んだ馬はいない）。同条件のアルメリア賞の勝ち馬から２頭及びアーリントンＣで上がり連対経験のある馬２頭が馬券に絡んでいることも、適性面で評価できるものと考えられる。
血統系統的には、過去７年の３着以内馬はＳＳ系を持つ馬17頭、ＮＤ（ノーザンダンサー）系を持つ馬10頭、ＭＰ（ミスタープロスペクター）系を持つ馬8頭、ＧＳ（グレイソヴリン）系を持つ馬３頭、ＲＯ（ロベルト）系を持つ馬２頭、ＮＢ（ネヴァーベンド）系を持つ馬１頭という勢力構成。やはり、末脚が重要なのでＳＳ系とＮＤ系が強い。
指数との関連性を確認したところ、過去７年の３着以内馬21頭中、指数がメンバー３位以内だった馬は11頭と、それほど多くない。しかしながら、勝ち馬は全て指数３位以内で、指数１位でなかった馬は、重賞での上がり最速経験があった。これらの情報を参考に、今年の出走馬を分析していく。
指数１位はラングレー。前々走の京成杯では10着と凡走したが、休み明けであったことと、直線で最内に突っ込んだものの、進路が開きそうで開かない状態から力を出し切れておらず、参考外にできると考える。前走2400mを使ったのがどう影響するかわからないこと、パワーの証明はできていないこと、最高指数を出した時は外国人騎手であること、前走時のように器用でない持続ＳＨＰタイプであること、軸格付け等から軸の信頼はできないが、血統系統的に良い配合で、前走条件戦で上がり１位を記録しているため、中心に据えるべき１頭であると思う。
指数２位はアズマシャトル。前走は直線でスピードに乗ったところ、前のエアアンセムが壁となった（騎手の誘導の問題か？）ので伸びを欠いてしまったようにも見えた。アナログ面でも救えると思うところ、この馬はラジオNIKKEI杯の３着以内馬のため、本線に入れたい。初戦で上がり１位を記録して以降は２位以下と、末脚がやや甘い面も否めないが、キズナやバッドボーイも弥生賞敗退から巻き返している。血統系統的にも問題ない。
指数３位タイにステファノスとピークトラム。ステファノスは前走こそ指数５９を出したが、２走前以前は約５７で安定しており、重馬場リスクによる変動だっただけの可能性がある。ただし、ディープインパクト産駒であることと、外国人騎手が乗るのはプラスか。また、ピークトラムは上がり最速経験がなく、２位すら１回。距離延長で指数を落とした過去があり（最近２走は指数５７以下）、この条件は合わない印象がある。購入してもおさえまでか。
指数５位から７位はほぼ同じ値で、エイシンブルズアイ、マイネルフロスト、シンガンが続いている。エイシンブルズアイは、千両賞で上がり最速を記録したのは評価できるが、白梅賞で逃げて楽勝した後、アーリントンＣで中位のままという結果に終わった。アーリントンＣ組で毎日杯を好走したのは前述のとおり、前走時に鋭い末脚を使った既存指数上位馬（ディープスカイとアイアンルック）だけであり、やや物足りない。また、血統系統的に強調できるのがＭＰ系のみというのも過去の好走例と異なる。
マイネルフロストは上がり最速経験がなく、ラジオNIKKEI杯で負けており、走法的にパワータイプに見えないのが弱み。脚質的に先行してどれだけ粘れるかがポイントとなるので、条件は合わないと考える。
シンガンは過去５戦で上がり最速４回という、末脚が優れた馬である。阪神の未勝利戦で速い上がり（32.7秒）を記録しており、ラジオNIKKEI杯の着外馬ではあるが、指数的に圏内である以上、狙う価値があるのではないか。ＮＤ系×ＮＤ系で、長く末脚を使うコースは歓迎。
他では、大きなリスク（上積みリスク）があるのはアドマイヤヤングだが、初戦の２，３着馬が次戦で惨敗しており、レースレベルは高くないと考えられるし、逃げて楽勝しただけという内容も、これだけの強面が揃う重賞では経験値が足りないのではないか。
また、穴を開けるパターンとなっているダート臨戦馬も、今回のメンバーは全て過去に芝を使って高指数を出せていないので軽視する。休み明けで阪神コースを上がり最速を出して勝ち上がったパドルウィールも、最内から抜け出す負荷の少ない競馬で特段の強さを感じなかった。
なお、馬場は先週同様のデフォルトから、外回りのためフラットまでを想定。馬券的には、騎手が若干頼りない気がするものの、ラングレー、アズマシャトル、シンガンを中心に、指数上位馬へ流せば良いのではないか。
（追記）ステファノスは外枠に入ったため、デフォルト想定ではやや不利。前残りを警戒して、また、オッズ妙味から４番手をピークトラムに変更します（買い目においては１，２，４，14は並列の扱いです）。
tipmonaとは？