奥の細道特別2014予想
食い込める伏兵は。

アキ
14期 予想歴18年

◎メイショウブシン
  1着/2人気

○スノーストーム6着/4人
▲ゴールデンヒーロー7着/9人
△アドマイヤネアルコ2着/5人
×カーマイン
×セミニョン


ここも騎手から読み解いてみる。
乗り上がりは、1(酒井→丸田)・3(国分優→高倉)
乗り下がりは、6(C.デムーロ→中館)
まあ、◎メイショウブシンは乗り上がるし、相手関係からも切れる要素がないので軸で。
○スノーストームも乗り替わりのマイナスは少ないし、ここ3戦はパワー型馬場で崩れてた面もあるのでここは見直していいと思う。
▲ゴールデンヒーローは見限れないかなと。元々デビューから芝を走ってた馬だし通用しないわけではない。芝の長距離という意味では未知数だし、戸崎→松田の乗り替わり。勝負を棄てたという配置ではないし、前々でうまく乗れれば面白い。
△アドマイヤネアルコもスノーストーム同様、冬のパワー型馬場に泣かされてる印象だし、スノーストームと差のない勝負もできていた馬。丸山元気で少し評価を下げるくらい。
カーマイン・セミニョンは乗り替わりがプラスに働かないし時計決着が未知数なので思い切って消し。トルークマクトも時計のかかる芝で結果を残してるので過信は気をつけたい。


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奥の細道特別2014回顧
落ち着いていた。

アキ
14期 予想歴18年

次走狙い:セミニョン
次走危険:カーマイン


時計のかかる馬場で予想に不安はあったけどまあ良かったなあと。
スノーストームは騎手変更が痛かったですね。菱田裕二も乗り上がりになるんだけど、当日変更でこの競ったメンバーではワンパンチできなかった印象。メイショウブシンは前半から冷静に進めたし、勝負所でインからうまく誘導できるのは丸田のいい所。ローカルでは正直格上の騎手だと改めて実感したし、前に行った時の競馬をもう少し上手くなってくれれば。
セミニョンはこの距離できっちり走ったのは多少驚きだし、引き続きこの条件では勝ち上がるチャンスありと見て狙いたい。逆にカーマインはやっぱり崩れたし、乗り替わりよりもこの時計で走れなかったのは大減点。次週から東京・京都・途中から新潟と高速決着のコースに替わるので巻き返しはしばらく厳しいとみます。


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