15期 予想歴18年
◎ブラストワンピース
1着/1人気
○ギベオン2着/2人
▲インディチャンプ3着/3人
△シャルドネゴールド7着/4人
×アルムフォルツァ
2018-030 毎日杯(GIII)
「当日2人気以下の前走重賞馬(6-3-2)×敗退経験馬」
<消去条件>(1-2-3-着外)
過去10年のデータによるデータ分析によりなぜその結論に至ったのか根拠を示していく。
2007年から1800mに距離変更しているので、10年前のアドマイヤメインより以前のデータは通用しないので注意。
①当日格
→当日100倍未満の馬(11-11-11)
100倍以上の馬は連対したことがない。連対条件は1~99.9倍の馬
現段階の予想オッズだけで見ると、は当日要チェックで連対軽視
②過去3着以内の傾向(1-2-3)
(1-6-4)人気
(6-1-11)人気
(1-12-2)人気
(3-5-2)人気
(2-4-1)人気
(1-3-7)人気
(1-6-3)人気
(5-3-4)人気
(7-3-1)人気
(1-4-2)人気
(2-1-7)人気
→11年中9年 1人気以内が3着以内に入っている
③前走前々走格
・前走500万は2人気以内2着以内馬以外は連対したことがない。
・前走オープンと未勝利は連対したことがない
・前走重賞以外は前走3人気以内しか連対したことがない
・重賞連対なしで1人気未経験馬は連対したことがない
④激アツデータ
●当日3番人気以内の前走重賞連対馬(4-1-2-1)
●当日1人気の前走重賞馬(5-1-1-0)
●当日2人気以下の前走重賞馬(6-3-2)
●当日3.9倍以内馬(7-2-4-2)
●前走ダート2人気以内馬(0-3-1)
●前走500万阪神京都1800m阪神2200m東京2000mで1着(0-4-3-3)
●ディープ産駒で前走関西1800m以上(2-3-3-3)
●4走前までに重賞において1~3番人気で4着以下経験馬
●4走前までに条件クラスにおいて1番人気で3着以下経験馬
●ミルコ・デムーロ騎乗 (重賞複勝率40~50%・単勝回収率200%)
→当日チェック
*過去5年の重賞の 単勝回収率は209%。
むしろ重賞のデムーロの単勝だけ勝っていればデータ上”今までは”勝ち組になることが可能。この傾向が続くか否か。
<1週間前人気 馬名 予想オッズ>
1 ブラストワンピース 2.9 ・
2 ギベオン 4.1
3 シャルドネゴールド 4.4
4 ユーキャンスマイル 4.9
5 ファストアプローチ 7.3
6 インディチャンプ 10.6
7 マイハートビート 30.4 ・
8 スズカテイオー 52.4 ・
9 アルムフォルツァ 59.2・
10 ノストラダムス 68.6・
11 ウォーターパルフェ 143.8・
12 テイエムディラン 193.0 ・
13 シメイ 229.2 ・
14 レインボーナンバー 244.5・
15 ニコルハイウェイ 524.0・
<事前>
まずは前走オープンと未勝利は連対したことがないよりマイハートビート、スズカテイオー、アルムフォルツァ、ノストラダムス、テイエムデュランを軽視、さらに500万でも2人気2着以内ではないウォーターパルフェ、シメイ、レインボーアンバー、ニコルハイウェイも軽視すると残るは6頭
インディチャンプ
ギベオン
シャルドネゴールド
ファストアプローチ
ブラストワンピース
ユーキャンスマイル
この馬たちで連対決着するとみる。
<アナログ>
インディチャンプ
→差し、1800m未経験、ステゴ産駒
ギベオン
→差し、ディープ産駒
シャルドネゴールド
→先行、ステゴ産駒
ファストアプローチ
→先行、ダウンアプロチ
●当日2人気以下の前走重賞馬(6-3-2)
●4走前までに重賞において1~3番人気で4着以下経験馬
ブラストワンピース
→差し、ハービン産駒
●当日3.9倍以内馬(7-2-4-2)
ユーキャンスマイル
→差し、キンカメ産駒
重賞からの参戦が少ない今年のレース
敗退経験馬が有利のため懲りずにファストアプローチといきたいところだが・・・
枠順発表を待つ。
<追記>
ファストアプローチ・・・笑
データでは上位人気はすべてクリアと妙味がないが
ここは数点で仕留めるしかない。
01 ブラストワンピース ◎
03 インディチャンプ ◎
04 シャルドネゴールド ◎
05 ギベオン ◎
の馬連BOX6点、もしくは軸からの3点で仕留めたい。
あとは当日の馬体重・パドック・天候次第。
雨重だと過去データが通用しないので見学も一考です。
自分でパドックを評価できない場合はツイッターのパドック評論家さんの情報を信じてみて見るのもいいかもしれません。
競馬も人生も守破離がモットー!!
それではレッツゴー(*ノ∀`*)
スターホースの方も宜しくお願いします笑
http://starhorse4321.blog.fc2.com/
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