2016-044　 NHKマイル（GI）
「7年連続 前走重賞の4コーナーを5番手以内通過馬が優勝中。」

＜2016年カルピスの馬券＞
5/8　枠順発表。狙いの馬はすべて内枠に入ったので予想の印に変化はなし。データクリア馬の中で前走重賞の４コーナーを５番手以内で通過した馬はアーバンキッド、ロードクエスト、ダンツプリウス、イモータルの４頭。４頭中１頭～２頭は出現するとみて当日のパドックから１頭軸を選択する。

◎アーバンキッド　…　前走重賞5着以内馬（9-7-0）×4角5以内
〇ロードクエスト　…　前走重賞6～9着馬（1-2-3）×4角5以内
▲ダンツプリウス　…　前走ＮＺＴ（5-2-3）×4角5以内
△メジャーエンブレム　…前走重賞5着以内馬（9-7-0）　
△イモータル　…　×4角5以内
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×サトノラーゼン … 前々走Ｇ１は連対したことがない

①軸馬からの単勝馬連馬単
　ALL⇒軸馬⇒9人気以下　の３連単
　軸馬⇒ALL⇒9人気以下　の３連単
　
②軸馬の複勝全額勝負

③軸馬を2頭選定し単勝馬連馬単

よりアーバンキットの①を選定した。結果は・・・ご想像にお任せします笑　ｾﾞﾝｾﾞﾝﾊｽﾞﾚ！いやあロードクエストとエアスピネルはＮＨｋマイルでてきたら絶対狙うといっておきながら、オッズが思ったよりついていて、ダンツプリウス４着か、ロードクエスト２着かアーバンキット16着か迷ったあげくアーバンキットを選ぶセンスのなさ。返し馬の発汗がやばかったのでレースまえから諦めていました笑 反省です。

https://www.youtube.com/watch?v=a8zEKIgWdVQ


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2016-044　 NHKマイル（GI）
「7年連続 前走重賞の4コーナーを5番手以内通過馬が優勝中。」
↓
2017-044　 NHKマイル（GI）
「8年連続 前走重賞の4コーナーを5番手以内通過馬が連対中。」

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他データも来年２０１７年用にデータベース化終了♪

皆さんはいかがでしたか？
来年また良い週末を送れるように頑張ります.笑


＊4月になり多忙を極めるようになった為、回顧記事を簡易版に変更。7月以降はｽﾀﾎに専念する為、当たっても回顧割愛の可能性あり。以下ルールで進めていく。

・購入しハズレた場合は馬券アップなし（傲慢！！）
・購入し当たった場合は馬券アップ有り（傲慢！！）

趣味が競馬って楽しいですよねえ・・・ホロリ
毎週土日が楽しみで仕方ありません(*ﾉ∀`*)
それでは～ノシ

スターホース３攻略も実施中！
http://starhorse4321.blog.fc2.com/

＊このレースレベル↓は
”過去データが通用するか否か”を5段階で判断する数値です。
次走狙い馬は上り最速馬の着順最上位馬or1着馬で選定しています。
レースレベル：4
→次走狙い馬:メジャーエンブレム       

勝ったメジャーエンブレムは逃げ切り。
ダイワメジャー産駒なので一旦ケチがつくと怪しいのですが、
さすがに桜花賞に比べると走りやすい展開でした。
もうこれが最後の輝きという気もしますが。

2着ロードクエストは後方から一気。
こちらも、さすがに相手が大幅に弱化されて無難な結果。
思い切って脚をためたのもローテ的には正解でした。

3着レインボーラインは中団から。
成績からすると人気がなさすぎましたが、
それだけ最近は枠だけで判断される傾向が強いんですよね。
実際、頭でシミュレーションしちゃうと買いづらいですが。

シュウジは先行してインを粘りましたが、結果的には惨敗。
フジキセキに見立てるなら惨敗後は狙いづらいので、
ちょっと予想的にも強引だった部分はありました。
レースレベル：3    
→次走危険馬:メジャーエンブレム  

　本命を打ったメジャーエンブレムが快勝し、△のロードクエストが２着。馬連で元返し、単勝や馬単なら多少プラスといった状況ですが、これは１，２番人気だし、３着のレインボーラインを無印としてしまったので予想としてはちょっとズレてしまったという内容です。

　一見、TBI分析によるバイアス判断を失敗して内有利に決め打ちしてしまったのが失敗だったように思ったのですが、当日のTBIはHTBI=20.7、VTBI=49.4で、前日と同じく横内有利、縦デフォルトだったのです。それが、本番ではHTBI=67.2のフラットになってしまいました（VTBIは40.0で想定通り）。何が起こっているのか。

　予想文を見直すと、今回新しく採り入れていた「展開」の記述までは的を射ています。「指数」も、メジャーエンブレムを本命に推せたし、ロードクエストを軽視しなかった点等で機能しています。なお、レインボーラインは近走は指数を下げたまま安定していましたが、昨年はもう少し高い位置（指数５８～５９）にいたので、条件が合うのか調子が戻っていたのか。

　そして、「TBI」で内有利方向に舵を切り、「データアート」で誤解が進んだと。「血統系統及び末脚順位」は機能していますね。それでも、内先行有利バイアスと“メジャーエンブレムが他の先行馬を潰すタイプ”というところの折り合いをできるだけとりたかったことと、データアートに流されすぎないようにするため、「展開」でも残っていた中距離組を２，３番手にしているので、悪くはないように思うのですが（予想がズレた点はいまいち消化しきれていません）。

　ひとつ気が付いたのは、スピードのある逃げ馬は当然速い流れを作りますが、それが人気馬なら後続も無視することができないので縦長になります。今回、直線で外に出したロードクエストとレインボーラインも４角では外でも４頭分程度で済んでいましたが、縦長になるとコーナーロスが小さくなる可能性があります。そして、今回のような１番人気のような人気馬が前にいればそれだけ後続の仕掛けが速くなり、直線での攻防も早く展開します。今回も、残り100mまでは本線の馬が頑張っていました。ミッキーアイルと同様、指数が抜けていても僅差にまで詰め寄られるですから、少し強い程度の１番人気の逃げ馬は潰されるのだろうなという感覚も掴めました。

　結果的には、今日のレースでは「TBI（馬場差）」よりも「展開」の影響のほうが威力が大きかったということになります。いつもこうなるのかは更なる分析が必要ですので、今後の予想への採用も検討します。また、メジャーエンブレムのような“他の先行馬を潰すタイプ”というのは必ずそうなるのものか（今回は馬場差によってこれが破られる可能性に期待してみたのですが）も注目していきたいと思います。

　次走狙い馬には、先行馬が潰れる中で結構頑張ったシュウジ。短い距離なら。
　次走危険馬には、馬柱的に挽回を見せたが不器用さに常に危険の伴うロードクエスト。
レースレベル：3
→次走狙い馬:シュウジ  
→次走危険馬:ロードクエスト  

12.3 - 10.7 - 11.3 - 11.7 - 11.7 - 11.3 - 11.5 - 12.3

レースラップはこちら。まあメジャーエンブレムの完璧な平均～やや速いラップだし、４・５Ｆをフラットに進めて取りつく隙を与えなかったという形かな。まあこれは番手の隊列が影響した面はある。仕掛けどころもベストの選択とは思うかな。２Ｆ戦にでもなればロードクエストやレインボーラインが差し込めた流れではあったので今回はルメール参りましたというとこ。

メジャーエンブレム　ルメール　９
うーん、満点じゃないのは隊列と仕掛けどころに助けられた面は大きいかなとも思うんだよね。シゲルノコギリザメが行かず番手からプレッシャーかける形で、シュウジが背後のインで掛かり気味に張り付く事でペースを緩めにくくなったし、アーバンキッドも積極すぎる乗り方にはなった。そういう要素がアシストした面は否定できないしそこはルメールがこれから自分で評価させなくてはいけないところかな。この乗り方をクラシックで出来ないと騎手としは？だし、ビビらない乗り方はしてほしいかな。レースメイクとして今回完璧は完璧だったんだし。

ロードクエスト　池添　９
池添自身が言っていた３コーナーの不利は確かに大きかったかな。前のハクサンルドルフが急な動きして乗っかったしそこで仕掛けのスイッチが入りかけて抑えるロスはあった。そこがなければ際どくはなっていた気はするね。それ以外は完璧だったし、弾けきれなかったのはやっぱりペースかなあ。11.3－11.5の地点でも伸びはイマイチで、しまい12.3で普通にバテ差ししただけだし明らかに脚は削がれているから、マイラーの走りではないとは思うけどね。はっきりダービーくらいのペースが向いている馬だし安田記念では危険視したい馬。ダービーなら反面狙いにはなるけど。

レインボーライン　福永　９
まあこの馬のベストは最大限出したと思う。やっぱり外から脚を出し切る形がベストだし、ギアチェンジもそこまで求められなかった。アーリントンＣを少し慎重な仕掛けで直線勝負をし切った形でこれは力の差かな。ただこういう競馬でフルに走れる馬だからこれで人気しちゃうとかなあ。脚を出し切るマイルＧＩどころか重賞全般でもマイルではなかなかないからなあ・・・

ダンツプリウス　丸山　７
まあ意外にしっかり乗ってきた感じかなあ。このペースを突くギャンブルを打たず好位で構える形で流れには乗ったし、直線もスムーズに追い出せてはいるしね。レインボーラインとは向こうが前走スムーズに動けなかった面は大きいしアーリントンＣ含めて互角ってとこだろうね。ただどんな展開でもというとこで信頼できるのはこちらになるけど。アユサンの時に比べるとしっかり乗ってきていると思うかな。

トウショウドラフタ　田辺　７
出負けは結果的に痛かったんだけど下手に先行してしまうよりはマシだったかな。ただこう締まって流れてしまうと詰める箇所が無かったし、その中で最内を回して最小限の競馬、直線もこれしかないスペースは突いてくれたしまあ不満はない競馬だった。この競馬だと脚を長く使えないのが響くなあというとこでダンツプリウスに差し返されたのはそこかなというとこ。目途は立ててくれたし今後期待。

ハクサンルドルフ　内田　７
脚は出し切る競馬にはなった・・まあ微妙なところだけどね。これまで通り最速地点の伸びが物足りなくて最後バテ差し地点ではロードクエスト以上に伸びている印象だし、直線入り口が最速地点というのはあったけど少し早めに外のスペースを確保してもよかったかもしれない。それ以外は悪くない騎乗。

ブランボヌール　三浦　８
割といい騎乗だったと思うけどね。この馬の消耗戦での良さに賭ける積極策にはなったし、極端な最速ラップを踏まないのが良かったとは思う。チューリップ賞なんかは中緩みで付き合って、最速地点で変にもがいて馬群に突っ込んで終了だったし、こういう競馬ならまだ戦える目途は立てたかな。

ブレイブスマッシュ　横山典　７
まあ奇策は用いなかったところで現状の力は読めたし、サウジアラビアカップ組では脚質転換したトウショウドラフタがってところかなあ。時計面でも詰めては来ているし少し後ろからの競馬でバテ差ししてきただけ。もうワンパンチ馬に成長は欲しい。

ストーミーシー　江田照　７
この馬も欠点がわかった感じかな。１２００ｍこなしている馬なので大丈夫かなあと思ったけど、こうやって締まったマイルの流れだとなし崩しに脚を使ってしまうのかなというとこ。前走でもこの馬のバランス的には決め手の質で食い込む内容だったし、残念な内容だけど今後にはつながる負け方。

シャドウアプローチ　ベリー　７
うーん、順調度はさておき流れには乗れていたしはっきり最速地点で動けてなかった。この馬もマイルよりは長い方がいいとは思うかなあ。器用なタイプではないのでもう少しポジションを改善できる条件が欲しい感じ。この流れでは致し方ない。

イモータル　戸崎　５
まあ結果としてやや出負けしてリカバー気味に好位に取りついた事が僅差ではあるけど大敗につながったとは思うかな。この馬ははっきり後方待機で序盤捨てた方がいいと考える時期に来ていると感じたかなあ。まあ須貝さんなので期待はしてないけど、サウジアラビアカップの内容からも後半をもう少し信じる乗り方でいいと思う。正攻法での限界は少し見えた。

シュウジ　岩田　３
まあ秘策はさておき、やっぱ折り合いつかないのはどうしようもない。この流れで掛かり気味が直線まで続くんだから岩田とは合わない馬だと思うよ。馬自体は立ち直ってきているし、乗り替わって様子見たい。

エクラミレネール　大野　７
まあメジャーがクイーンカップ同様のペースで進めての結果だしこんなもんだとは思うよ。流れに乗れた騎乗だし特にケチつけるところも無し。

カネノイロ　蛯名　７
この馬もこういう流れではね。脚は長く使えない馬だし、かといって前を突くと甘くなる馬。致し方なし。

ペルソナリテ　柴田大　５
出負けは大きかったね。まともに出てれば１桁着順はあった展開だし、競馬は器用にできる馬だけどこれでは。

アーバンキッド　ボウマン　４
まあ結果戦略ミスにはなるかな。どちらかといえば決め手の質で勝負したいしペースは上がらない方がいい馬でこの積極策だし、メジャーが緩めない途中で見切りつけて下がってほしかったかな。これは騎手がイマイチ馬も展開も掴めていなかった面はあるとは思う。

ティソーナ　デムーロ　４
こちらも同様。まあ出負けは痛いし、デムーロとしたら見えない中ルメールの消極性を見切って強引にリカバーしに行った。結果緩んでなくて猛烈にロスしたって感じだしあの出負けの後ではギャンブルとしては否定できないしね。それでも直線極端には劣らなかったし強い。次走見直し。

シゲルノコギリザメ　松岡　３
まあ結果シンザン記念でもジュエラー・レインボーラインが脚を出し切ってない中でのレースだし、はっきり強かったファルコンＳの内容なら強引にでもペースを引き上げるべきだったかな。このペースで脚を全く使えないんだし後半出し抜く競馬とかやめた方がいいレベル。
レースレベル：4
→次走狙い馬:ティソーナ,トウショウドラフタ
→次走危険馬:ロードクエスト,ブレイブスマッシュ

ロードクエスト文句なしの走りに池添騎手との折り合いがなされたと理解した、単純に展開と季節に掻き回されたレースであり仕方のない結果と見る。
希望通りの展開に＋αの要因で負けましたが特に気にするべき問題ではない。

配当も複勝の方が美味しいレースになりました。
怪我が無いことを祈ります。
レースレベル：4
→次走狙い馬:ロードクエスト       

「２」…ルメール・田村が先行有利の馬場状態を味方にして勝った事から「桜花賞＞ＮＨＫマイル」という事が証明。
なおかつ、３着にミルコのお陰で重賞勝ちした馬が福永で飛び込んできた事で「このレースがより格下＝ヤオあり」という事が示されたので平均以下と評する。

狙い…ロードクエスト
小島茂厩舎の馬なのに人気で２着になれたからには馬の能力が高い証拠。
惜しむらくは鞍上が池添だった事だが、差し・追い込み不利の芝状態の中で末脚を伸ばせたからには、今後はこんなエセ３冠ジョッキーなど降ろせば新潟時の活躍も期待できるはずなので次走狙い馬に指名する。

危険…レインボーライン（浅見・福永）
「母の日で８枠」というのは分かるが、鞍上が福永では人気決着の中の汚点でしかない。ヤオだから！
今回はヤオで好走させてもらったので、今後は勝てずに廃れる事になるので危険馬確定。

※…丸山はジョッキーとしてエセＧ１でも掲示板が限界である事を証明。あと何年経てば好走できるやら…
※…ブレイブスマッシュは不安視した厩舎低レベルが見事に出た。内田博の馬泥棒などしてるから…
※…トウショウドラフタは予想通りの1400mまでの馬。一番不運なのが田辺。本当なら池添の代わりにロードクエストに乗ってもおかしくなかったから…

※…クイーンＣから桜花賞に臨んだ関係者はバカ丸出し！
普通にチューリップ賞から始動すれば良いのに、メジャーエンブレムの関係者はこの勝利でバカ丸出しを示した。
それとも「やはり３流厩舎にはこのエセＧ１が精一杯」としてバカなローテを組んだのかもしれない。昨年の大竹厩舎のルージュバックのように…この方が誰もが納得できる桜花賞敗戦理由だろう！？
しかし、池添は今春２着ばかりで福永並みに苦笑させられる。
それでも元々自分が乗り続けてきた馬ではないので「親父が調教師だと本当に恵まれてて羨ましい限り！」としか言えない。
ちなみに、一部では「関西の横山典」と言われてるらしいが、できれば他人の育てた馬でなく、最初から自分が乗って重賞を勝てる馬に乗ってもらいたい。エセでも３冠ジョッキーだったら当然だろう！
【でもやっぱり無理だろう…３冠ジョッキーのくせに上位20傑にも入れないのだから…永遠のゼロならぬ永遠の２着って哀愁を感じる！苦笑…シンハライトは大丈夫だろうか？エセ３冠ジョッキーなのでとても心配でなりません。ＰＯＧ馬なので！】
レースレベル：2
→次走狙い馬:ロードクエスト  
→次走危険馬:レインボーライン