さてさて今週からＢコース。結構開催中に雨が降ったりして４コーナー付近から内が荒れているのも明らかになってきた頃だったからちょうどいいですね。
この開催は近年超高速馬場で行われてきていたけど今年はそうでもないですよね。その分京都がおかしなことになっていますけど。Ｂコース替わりを機に高速化してもおかしな話ではなさそう。

メンバー的にはウオッカやブエナビスタがいた例年よりはちょっと落ちると言わざるを得ないところ。混戦で面白いとみるか、メンバーレベルが低くて凡戦とみるか、まぁ人それぞれですがＧ１はＧ１ですし。


◎マルセリーナ
岩田騎手が騎乗停止のため田辺騎手に。松田博先生は田辺騎手をかわいがっていますから納得の人選ですね。田辺騎手はＧ１は未勝利ですが２週連続Ｇ１初制覇の流れに続けば。
馬自身は３冠路線終了後はマイル路線へ。マイルＣＳも阪神Ｃもそう悪い競馬ではなかったと思う。もともとシンザン記念のように内を立ち回れる馬ですし、桜花賞のように外に出しても切れますしどんな競馬でもできる感じ。高速馬場になっても大丈夫そうですし、上手いこと馬場のいいところを通る競馬をしてくれれば。
あとは前走で減った体をどう整えてくるか。輸送競馬になりますしこればかりは陣営の腕の見せ所。


相手としてはちょっと距離が長いかも？と思われる馬たちをピックアップ。もし高速馬場になったらそういう馬でもこなすのがこのコース。


○スプリングサンダー
もう１４００ｍの馬だと思われているそのぐらいがちょうどいいと思う。阪急杯は完全内有利の馬場で大外を差してこれるんだから力はある。あとは高速馬場になってもらって距離を何とかできれば。


▲グランプリエンゼル
内枠で立ち回れるしこれもスプリングサンダー同様高速馬場待ち。１２００ｍのこのクラスですとちょっとテンに置かれる印象も出てきたのでむしろ今はこのぐらいの距離の方が競馬がしやすくなっていたりして。

奇しくも○と▲は去年の着順上位馬になりました。


△アパパネ
無事に叩いてここに合わせて調整ができているから今年も無視できない存在。去年よりは力は落ちているだろうけど迎える相手のレベルが落ちているから何とかなるか。ちょっと気になるのは去年末の香港遠征が実に余計だということ。バッサリ行けないのは自分がヘタレだからです。


☆エーシンハーバー
条件戦の２連勝が逃げ切り勝ちと差し切り勝ちで何とも器用な面を見せていました。時計勝負ならそう遜色はないと思いますからあとは内枠でも引いて一発を狙った騎乗を期待。


☆キョウワジャンヌ
秋華賞は明らかに枠を利してのものでマイルＣＳで一転して大外枠というのは実にかわいそうでしたね。前走は出遅れですから仕方ないですが着順が悪いからそう人気にもならないだろう。内枠を引いたら馬券に入れたい。


馬連　◎－○▲△☆☆
３連複　◎－○▲－○▲△☆☆


他

×フミノイマージン
マルセリーナとは違って人選に納得がいかないのはこの馬。太宰騎手を降ろす理由がどこにあるのかわからない。本田厩舎と池添騎手というのはイマイチ印象がわかないですし、どうして今池添騎手なのかという話。
馬自身今年は距離を短縮してこのレースに向けて順調に使っている印象があって本命でもいいかなと考えていただけに非常に残念。馬に罪はないが・・・どうしても納得できない。


×オールザットジャズ
マイル実績がないのが気になる。○と▲に１６００ｍではちょっと長い印象の馬を入れているから、１６００ｍではちょっと短い？と思われるこの馬を買うわけにはいかない。


×ドナウブルー
斤量と輸送競馬が心配。ジョッキーは怖いが。


×アプリコットフィズ
時計が速くなったらもしやとも考えるが５５キロではパフォーマンスを大きく落としてしまう馬だからなぁ。


×ホエールキャプチャ
前に行ったら差される。後ろから行けば届かない。どうも歯がゆくて大舞台では期待しづらい。何か武器がほしい。
05/09 00:03

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