★傾向分析★
2012年　タイム 1’10”3 (良) 1FAve=11.72 3FAve=35.15
テン34.5-上がり35.8　『前傾』
1着カレンチャン・・・クロフネ×サンデーサイレンス=ヴァイスリージェント×サンデーサイレンス　〔13-c〕　２－２
2着サンカルロ・・・シンボリクリスエス×Crafty Prospector=ロベルト×ミスプロ　〔23-b〕　１０－１２
3着ロードカナロア・・・キングカメハメハ×Stom Cat=キングマンボ×ストームバード　〔2-s〕　４－４

2013年　タイム 1’08”1 (良) 1FAve=11.35 3FAve=34.05
テン34.3-上がり33.8　『加速』
1着ロードカナロア・・・キングカメハメハ×Strom Cat=キングマンボ×ストームバード　〔2-s〕　９－７
2着ドリームバレンチノ・・・ロージズインメイ×マイネルラヴ=ヘイロー×ミスプロ　〔2-n〕　１２－１１
3着ハクサンムーン・・・アドマイヤムーン×サクラバクシンオー=フォーティナイナー×プリンスリーギフト　〔18〕　１－１

2014年　タイム 1’12”2 (不良) 1FAve=12.03 3FAve=36.10
テン34.5-上がり37.7　『前傾』
1着コパノリチャード・・・ダイワメジャー×トニービン=サンデーサイレンス×グレイソヴリン　〔6-b〕　２－２
2着スノードラゴン・・・アドマイヤコジーン×タヤスツヨシ=グレイソヴリン×サンデーサイレンス　〔1-t〕　１３－１３
3着ストレイトガール・・・フジキセキ×タイキシャトル=サンデーサイレンス×ヘイロー　〔16-a〕　７－８

　流れは、テン-上がりのラップ差から『前傾』の流れ。展開的には、追込が最も恵まれ、次いで差し、逃げ・追込には厳しい流れと考える。過去3年の好走馬をみてみると、10番手あたりからの差しでの好走も多く、先行-差しの組み合わせが多いように思います。

　中京競馬場の大改装にて、12年より新コースの芝1200mで行われるようになった高松宮記念。以前のコースとの変更点は3つ。
①スタートから3コーナーまでの距離が、486m→315mと距離が短くなった。
②最後の直線が、313m→412mと距離が延びた。
③直線の坂が、無→有。高低差2.2m、最大勾配2.0%。

　もともと左回りの小回りコースだったが、改装で芝1200m戦としては最長の直線距離を有し(=東京芝コースでは芝1200m戦がないし、新潟芝コースなどは内回りで直線は新中京コースよりは短い)、東京コースに近いコース形態+中山芝コースのような急坂コースとなったと思われる。これにより①②の変更点が影響したためか、旧コースだとテンが32秒台後半～33秒台といったより厳しいペースの『前傾』の流れになることが多かったが、12年の場合テン34秒5と過去に比べ緩くなり、③の急坂が加わったことで上がりがかかるようになった高松宮記念(=以前は上がりは34秒台後半～35秒台前半に対し、今回は35秒8)。スピードとパワーの要素がより求められるようになったレースと考える。また12年は開催8日目という馬場状態にて、内よりは外の方がより好走しやすい馬場状態になっていたと考えるが、13年は開催6日目。今年も開催6日目なので、昨年同様に、やはりやや外枠有利と考えるべきと考える。

　12年・13・14年の過去3年の結果より、先ずは①の変更点より外枠の先行馬はよりダッシュ力が求められ、良いポジションを取らないと終始外々を回されることになると思われる。また②の変更点より差し馬により向いた展開になると思われる。そのため外枠の先行馬には厳しい流れになると思われる。このポイントをうまく回避して好走した馬は、12年2番人気1着カレンチャン、13年ハクサンムーン、。終始良いポジションをとり、また早め抜け出してパワーで押し切るタイプに向くと思います。

　逆に外枠の差し馬は、やや距離ロスは生じるものの直線が長くなったことで挽回可能と考える。③の変更点よりよりパワータイプの馬が好走しやすいと考える。このポイントに合致した馬は12年3番人気2着サンカルロ、13年1着ロードカナロア・13年2着ドリームバレンチノ、14年2着スノードラゴン。展開的に恵まれているものの、距離ロスが不利になり差し届かずという結果は今年も十分にありうると考えるべきと思います。

　内枠の先行馬については、先手で良いポジションをとれると終始内を回れる距離のメリットが生じるが、②③の変更点より直線が長くなることで後続の目標となる点では抜けた能力が必要と思われる。また先手争いでペースが上がると思われ、先行できる馬はその分パワータイプと思うのだが、最後まで踏ん張りきれるかどうか？がポイントとなる思われる。このポイントに合致した馬は、12年1番人気3着ロードカナロア、14年1着コパノリチャード。終始内内を先行し、直線踏ん張るものの差を詰められずの内容。13年1着ロードカナロアは中・外枠だったこともあり結果が異なっていた事でも証明されると思うので、内よりやや外目の枠の強い先行馬には注目したい。

　先行できなかった内枠の馬は、内で包まれる不利が生じ、直線を向いた時点で前が詰まるようだと大きな不利が生じる可能性があると思われる。このポイントは、12年・13年の外枠の先行・差し馬が上位を占めた結果から証明されたと考える。

★予想★
高松宮記念のポイントは、
①スピードとパワーに優れた馬を中心に。高速決着に向く血統重視(=キングマンボ系やヴァイスリージェント系などは特注)。
②開催が進み内の馬場は荒れ始めるため、基本は中枠・外枠の馬を。内枠で好走するには抜けた能力が必要。
③先行できる中枠・外枠の馬は中心に据えられるが、外枠の差し馬は差し届かずもあるので、連下候補に。
④近走好走馬を上位に。
⑤特に阪急杯好走馬は距離短縮もプラスに働くため要注目。馬場悪化時は要注意。まずは軸として評価すべし。
⑥スプリンターズＳやオーシャンＳ好走の中山芝1200m好走実績もポイント。
⑦京阪杯・シルクロードＳなど、暮れ・年明けの京都芝1200m重賞好走馬に注意。

◎ストレイトガール・・・フジキセキ×タイキシャトル=サンデーサイレンス×ヘイロー　〔16-a〕
　前走香港スプリント3着(=香港芝1200m：0.2秒差)。中京芝コースは(1-0-1-0)、芝1200m戦は(8-3-2-5)。14年高松宮記念3着馬で、14年高松宮記念好走後は、ヴィクトリアＭ3着(=東京芝1600m：0.1秒差)→スプリンターズＳ2着(=中山芝1200m：0.1秒差)→香港スプリント3着とＧⅠでも好走していて、フジキセキ産駒のセカンドステージ突入の特性が出ている馬。今回は約3か月半の休み明けとなるが、休み明けは(2-2-0-0)と崩れていないので、苦にしない馬と考えて好走に期待する。外枠の差し馬としても、またフジキセキ産駒のセカンドステージからも、安定して好走できる馬と考えて期待する。
　フジキセキ産駒はスピード型サンデーサイレンス系で、内枠を活かして好位から抜け出す“イン突き”のレースが得意。すっと好位を取って折り合い、一瞬のタイミングで馬群を抜けられる器用な脚を持っていて、サンデーサイレンス系の中でも屈指の能力。この器用さは2～3歳の早い時期では大きな武器となる。この器用さと一瞬の脚の速さは、特に牝馬戦でも発揮され、大物食いもしばしば。2歳から走る早熟性を有しながら、高齢でも侮れないしぶとさがあり、セカンドステージも存在する。休み明け(=4ヶ月以内)での穴も多い。母父タイキシャトルはヘイロー系で、芝ダート兼用の快速スピード型で、得意コースに1200mが並ぶ、速さと粘りの血統。高速決着も望むところ。仕上がりの早さを活かして、2歳の新馬からスピード全開。内枠からポンと出て最短コースを抜ける器用さを持ち、内枠の成績が良い。逃げ・先行馬が有利なローカル開催の前半に勝ち星を量産する。スプリンター中心ながら、2歳から3歳前半の時期や一流馬はマイルや1800mでも走るから安易に距離で嫌わないこと。また好調期は連続して好走し、勢いがなくなるとスランプを迎える波の大きさもある。“フレッシュ”が好走条件で、穴を狙うなら短期休養明けと距離短縮がオススメ。
　No.〔16〕の牝系は、早い時期から走るのだが3歳春以降に成長を始め、距離が延びて本領発揮が多いステイヤー特性を持つ牝系。叩き良化型も多い。分枝記号aは、気性的に素直なタイプが多く、また父親よりもスケールが小さくなる傾向。

○ミッキーアイル・・・ディープインパクト×Rock of Gibraltar=サンデーサイレンス×ダンチヒ　〔6-a〕
　前走阪急杯2着(=阪神芝1200m：0.0秒差)。中京芝コースは初で、芝1200m戦も初。今回初の芝1200m戦となるが、ＮＨＫマイルＣ好走馬がその後古馬になりスプリンターとして好走することも多く、本馬は14年ＮＨＫマイルＣ1着好走馬でもあり、スプリンターとしての適性にも期待する。外枠なので先行しつつ、押し切るレースに期待する。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父Rock of Gibraltarはダンチヒ系で、溜めて差す競馬よりも強気に前々で勝負した方が結果が出る先行堅実型。展開も、スローより淀みのない流れが向くが、スピード一辺倒ではなく、中距離をこなせるスタミナも備えている。早い時期から走る馬もいる一方、使われながらじりじり力をつける馬もいて、充実期は3～4歳。
　No.〔6〕の牝系は、直線の長いコース向きで、ハイペースの消耗戦に強い牝系。厳冬期や真夏などシーズンオフに強い特性をもつ。成長能力は早い時期から走るのだが、詰め甘にて人気を背負うと脆い傾向がある。3歳クラシックでは脇役の方が良い仕事をし、古馬になり本格化する。分枝記号aは、気性的には素直な産駒が多いが父親よりはスケールが小さくなる傾向。

▲レッドオーヴァル・・・ディープインパクト×Smart Strike=サンデーサイレンス×ミスプロ　〔A13〕
　前走阪急杯9着(=阪神芝1400m：0.8秒差)。中京芝コースは(1-0-0-1)、芝1200m戦は(1-2-1-2)。14年スプリンターズＳ3着(=中山芝1200m：0.1秒差)とＧⅠでも好走実績がある馬で、前走は不良馬場での凡走でもあり(=本馬は不良馬場は(0-0-0-2))、反撃の可能性は十分と考えて好走に期待する。差し馬としての好走に期待する。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父Smart Strikeはミスプロ系で、ミスプロ系の中ではファピアノ系と並び底力があり、大レースに強い。中距離を基本に、マイルのスピード、2000mを超えてのスタミナも備えている。
　No.〔A13〕の牝系は、米国のファミリーで、高速決着は得意だが、メリハリある流れが苦手。体力はあり、シーズンオフは得意な牝系。

△アンバルブライベン・・・ルールオブロー×スプレンディドモーメント=キングマンボ×ストームバード　〔6-a〕
　前走シルクロードＳ1着(=京都芝1200m)。中京芝コースは(0-0-0-3)、芝1200m戦は(7-2-2-8)。中京芝コースでは凡走続きだが、京都芝1200m重賞の13年京阪杯1着、14年シルクロードＳ1着とこのレースと相性の良いレースで好走している馬で、近走の充実ぶりを考えると好走の可能性も十分と考えて、連下候補と考えて期待する。血統的にもキングマンボ系×ヴァイスリージェント系配合馬として、このレース特注の血統配合馬でもあり、また先行馬として立ち回っての好走に期待する。
　ルールオブロー産駒はキングマンボ系で、本質はステイヤー種牡馬なのだが日本ではステイヤー種牡馬は生きていけず、仕方なく力任せに走れる短距離で何とか凌いでいる。ただし高速馬場がキングマンボ系なのにやや苦手なので、時計のかかる馬場向きで、総じて得意コースや距離がはっきりしている。芝・ダート兼用馬もいて、芝→ダート、その逆替わりには注意。3歳以上になると中距離を走るが、中心はダート。母父スプレンディドモーメントはストームバード系で、特性は不明だが、仕上がりの早さと先行力、軽いスピードを有しているが、ただし勝負強さや底力には欠けるのと、勢いがなくなるとスランプに陥る点には注意が必要なストームバードの特性は有していると考える。
　No.〔6〕の牝系は、直線の長いコース向きで、ハイペースの消耗戦に強い牝系。厳冬期や真夏などシーズンオフに強い特性をもつ。成長能力は早い時期から走るのだが、詰め甘にて人気を背負うと脆い傾向がある。3歳クラシックでは脇役の方が良い仕事をし、古馬になり本格化する。分枝記号aは、気性的には素直な産駒が多いが父親よりはスケールが小さくなる傾向。
03/29 09:48

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