今年の有馬記念の登録馬を見て感じた事は、"かなりターゲットが絞れそうだ" という事。

　理由は２つあり、１つ目は、「菊花賞組の前走の内容が悪過ぎる事」である。タスティエーラは、「ダービー先行→菊花賞差し」という形で好走した事はマイナス材料となる。
過去にも、同距離格上げとなる共同通信杯や皐月賞でパフォーマンスを若干落とす素振りを見せ、逆に距離延長となる弥生賞やダービーでパフォーマンスを見せている事から、ペース緩化を得意とし、ペース激化を苦手としている公算が高い。超長距離の差しというダラりとしたペースを体験した後に500㍍の距離短縮によるペース激化に対応出来るかに疑問が残る。今年は阪神内回りでなく、京都の外回りに戻っての開催なだけに尚更心配になる。
　ソールオリエンスにしても、皐月賞では大外から飲み込むような豪快な競馬を見せていたが、菊花賞の３−４コーナー下りで捲くろうとする素振りを見せるも捲れず、普通に差す形になり、勝馬ドゥレッツァに迫るどころかタスティエーラにすら届かないといった始末。皐月賞から比較して、他馬との体力差が無くなってしまった印象を受けた。　
　むしろ、レース中盤から先頭に立ち４着に粘ったリビアングラスや、豪快に捲りをみせたサヴォーナの方が有馬記念に対する適性の高さを感じるくらいだ。

　ジャパンＣは、パンサラッサの作ったハイペースをベースに、有力馬全てが好位付けの競馬でガチの力勝負をし、実力を出し切った競馬で、これはこれで疲労を残す要因となる。

　そんな理由から、今年は王道路線である菊花賞組、ジャパンＣ組の有力どころをバッサリき
切り捨てて予想を立てるつもりでいる。

　結局、勢いを見せるジャスティンパレス、スルーセブンシーズ、ブローザホーンの３頭が、疲労もなく激走に期待が持てそうだ。プラス、リズムははっきりしていないが、ハーパーは初牡馬混合Ｇ１というフレッシュさがあり、変わり身の期待は持てる。
　ブローザホーンは除外対象。
「◎」、「○」は甲乙つけ難く、評価はほぼ互角と考えてほしい。

◎ジャスティンパレス

(血統)
父ディープインパクト
母父ロイヤルアンセム

(オプション)
「2000→2500㍍」距離延長、「差し→先行」位置取りショック。

○ホウオウエミーズ

(血統)
父ロードカナロア
母父アグネスタキオン

(オプション)
多頭数内枠、「Ｇ３→Ｇ１」格上げ、「捲り→差し」位置取りショック、生涯初牡馬混合Ｇ１。

▲タイトルホルダー

△ハーパー

(血統)
父ハーツクライ
母父ジャンプスタート

(オプション)
生涯初牡馬混合Ｇ１、「2200→2500㍍」距離延長。

▽タイトルホルダー

(血統)
父ドゥラメンテ
母父モティベーター

(オプション)
前走逃げられなかった逃げ馬、2400→2500㍍距離延長。
12/21 22:47

夏影 予想歴40年 回収率％	予想のベースになっているのは、今井雅宏氏考案の『Ｍの法則』。　総拍手獲得数：1260 過去のベスト予想 　NHKマイルＣ2020 ◎ギルデッドミラー○ラウダシオン 38拍手 19,620円