展開は33.5-12.0-35.5-1.21.0　レースレコード

1着　△カラクレナイ
出負けから二の脚も悪く後方2番手追走。かなりのハイペースで縦長の展開。向う上面でこの馬から先頭までは15馬身以上あった感じ。しかし縦長だった隊列がコーナーで12.0-11.8と緩んで馬群凝縮、600通過時は後方馬群に取り付いていて直線向いた時は9馬身前後位の差。内で渋滞＆レーヌ浜中の斜行もあったが、この馬も過去動き出しは余り良くないイメージだったが相対的に見て凄い脚で突っ込んで来て残200ではジューヌエコールに並んで2番手迄上昇、前のレーヌミノルとは4馬身差位。ゴール前捕らえて1/2馬身差を付けての快勝。

序盤で縦長の展開、15馬身以上あった時は、展開読み通りでやっぱ切って良かったんだ…と後悔。前が緩んであっという間に馬群凝縮で直線序盤で相対的に見て脚色が違ってすぐに買ってて良かった…、と。内の有力馬が超ハイペースからの急ブレーキで渋滞しているところに横から暴走運転手に突っ込まれた大事故発生状況なんで何ともだけど、少なくても渋滞を外から回避していた暴走運転手に上がり最速34.4を繰り出して半馬身先着をしているので評価して良いのだとは思う。但し桜花賞では1～2段レベルの高い馬がいて、相対的にも相手関係が強くなる中で追い込みが決まるかは枠とか出走馬のメンツなど、展開に大きく左右される馬なのは間違いない感じ。

2着　◎レーヌミノル
外枠から絶好のスタートを切って行くが、内から2番アズールムーン、中枠からもベルカプリが強くハナを主張してかなりのハイペースになるが、戦前の予想通り前に行く馬が多いこのレース、8番アルミューテンや12番シグルーンも押して前へ。更に内から4番フラウティスタ、6番ジューヌエコール、7番タガノカトレアも差がなく続き、レーヌミノルは外初で内から4列目になってしまう。タガノの後ろ辺りに落ち着けたいが、クインズサリナも行ってなんとかヤマカツグレースの前に入って、位置取りは中段で先頭とは10馬身前後になる。前で2頭が2Fくらいやりあって10.2を計測と狂った様なペースから3角でペースが緩み4角で外から一気に捲って出口付近では大外を2～
3列目から直線、コーナーを曲がった勢いのまま4頭分以上も内に切り込み、直接的にはベルカプリ、ジューヌエコール、更には逃げていたアズールムーンの前、つまりは最内まで切り込んで行く始末。スロー渋滞していた内側の為、2列目のフラウティスタとクインズサリナ、騎手コメントではどこまでがこの影響なのか判断出来ないが更に多数を巻き込む大事故となった。レース的にはこの馬も伸びていたが、L1は12.1くらいまで落とした所にゴール前カラクレナイの強襲にあって2着。

発馬が良かっただけに中段まで下げざるを得なくなった序盤の読みが甘かった事が最後の差される結果になったし、何より直線序盤の斜行は酷すぎる。そもそもこの馬のGⅠに乗れなかったのもマイルで騎乗停止中だった記憶だし、これで後着もなくて4日騎乗停止じゃやりたい放題。裏で騎手に金銭的な補填があるんじゃないかと言いたくなる。いい加減多すぎるし騎手だけにペナルティ科すならもっと重くしないと抑止力にならない。馬券買ってるファンをバカにしてるし、タラレバでわからないけど斜行がなければ賞金や優先出走権を貰える馬も変わって来るんだからキチンと対策をして欲しい。後味の悪いレースが多すぎる。

3着　ゴールドケープ
出遅れから最後方。流れは省いて後方2番手カラクレナイが3角辺りから大外を回して取り付いて行ったのに対して、この馬は更に我慢してロスが少ない形で4角を回していく。直線ではL2の終わり（残200～300の間）はカラクレナイより早い脚を使ってカラクレナイに詰め寄りジューヌエコールは差したもののカラクレナイには最度突き放されての3着。

内で渋滞からの玉突き事故が発生していた事も有利に働いたが上がりはしっかりと出して来た。勝馬比で使える脚が短いのか坂が影響したのか最後は出し切った感じ。印は回せなかったが馬券的には悩んだ末ゴールドケープも△で購入していたので馬連1500円と3連複1000円ゲット。

なんか色々とあって参考外だけど、カラクレナイは阪神外になるのはプラスだから今の完成度だと桜花賞で上のメンバーとなるとリスクはあるけど…。

03/14 02:41　回顧アクセス：3341