今年のシンザン記念は、４番人気のマテンロウオリオンが優勝。
この馬に勝たれてみてしみじみ感じた事は、心身が柔軟で、とにかく体質が強くタフだなぁという事だ。

前走の未勝利戦は新馬戦を２着した後の中１週、「先行→差し」位置取りショックを用いての激走だった。
普通なら、間違いなく反動が出て次走は凡走するパターン。
しかし、更に中１週と疲労が癒えないタイミングでありながらその疲労に堪え、更に体力的な負荷が大きくなる距離延長ステップで再び激走したのだから恐れいる。

そこで改めて血統表を見てみると、母母の名前を目にして納得がいった。
下記は、母母レディパステルのデビューからオークス優勝までの過程である。

01/08 　　　 　新馬　　　　芝1800　３着
01/20(中１週)　未勝利　　　芝2000　２着
02/11(中２週)　未勝利　　　ダ1600　１着
03/11(中３週)　500万下　 　芝1800　２着
04/07(中３週)　ミモザ賞　　芝2000　１着
04/22(中１週)　フローラＳ　芝2000　２着
05/20(中３週)　オークス　　芝2400　１着

レディパステルは３歳年明けデビューで、たった４か月半の間に７戦と酷使されオークスを制したタフな牝馬だった。
このタフさというのは、「母父ブラッシンググルーム」に由来する。

"母父ブラッシンググルーム ＝ 疲労に強いタフな血" だという話は、当時Ｍラーの間で浸透していた。
同じように３歳年明けデビューで、10か月の間に12戦使わて菊花賞を制したマヤノトップガンも母父ブラッシンググルーム。
テイエムオペラオーは、年明けから５戦も使われ皐月賞を制している。

この令和の時代にブラッシンググルームの血の影響力が僅かながらとはいえ残っていたとは、実に感慨深い事だ。

これまでマイル以下のレースしか使われていないが、まずは皐月賞を目指して欲しい。
皐月賞を使って距離の壁を感じるようなら、ＮＨＫマイルＣを使えば良いだろし、距離の克服が可能ならばダービーを使えば良いだろう。
母系の影響が強そうなので、クラッシック路線の方が向くと考える。
この手の馬は、どの馬もデビュー戦で勝ち上がれなかったように、使われて上昇するタイプ。
体力充填後のスッキリした状態では、激走期待値は低い。
しっかり前哨戦を叩いてからＧ１レースに挑んで欲しい。
出来れば、"前哨戦→本番" のレース間隔は中２週程度に詰めた方が良いだろう。
シンザン記念は名馬を輩出するレースとして注目されているが、今年の勝馬も例に漏れず非常に力のある馬だった。
連戦に耐え抜く力もあるので、この馬を今年の年度代表馬候補として挙げておきたい。

圧倒的１番人気のラスールは、７着と人気を裏切った。
ルメールのコメントに、馬券購入者が過剰に反応しすぎた感が強い(笑)。
今回、この馬を無印にした理由は２つ。

１つ目はいつも言うように、"スローの流れの競馬で強いパフォーマンスを見せた馬は当てにならない" という事。
スロー差しの場合、ペースが激化すると体力温存が利かなくなる。
スロー先行の場合、ペース激化によりポジションを悪くする可能性が高くなる。
そういった理由から、凡走する可能性が高いからである。

もう１つは、「血統的に仕上り早の要素が薄い」という事。
父キタサンブラックは突然変異的な馬で、血統的要素からキタサンブラック自身の強さの根源が見い出せないのである。
オグリキャップが良い例だろう。
自身は強かったが、父からも母からも強さの根源というものが見当たらない。
競走馬引退後に種牡馬になるも、結局出世馬を出す事なく種牡馬を引退した。
母はシングスピール産駒。
シングスピールは古馬になってから力を付け、カナディアンインターナショナル、ジャパンカップ、ドバイワールドカップを制した奥手タイプだ。

次走の注目馬は、ビーアストニッシド。
今回は、馬群に入れる競馬を試したのであろう。
馬群を上手く捌ける馬でもなさそうなので、後ろから競馬をさせるのであれば、外から差すなり捲るなり、スムーズな競馬をさせた方が良いだろう。
もっと良い競馬が出来たはず。

01/09 21:01　回顧アクセス：1949