阪神外回りマイルのトライアルレース。
前半はゆったりとしたペースで流れやすく、後半の力比べレースになりやすい。
体力の高いタイプや体力補完のある馬に注目。

◎サウンドビバーチェ

父ドゥラメンテ、母デインヒル系

「１勝→Ｇ２」格上げステップ、「重賞初挑戦」。

前走、前々走の内容を評価。
前々走は、最後の直線で５頭広がっての叩き合い。
２着だったが、首の上げ下げの差。
力勝負で勝馬とは全く引けを取っていなかった。
直線に入ってからの壮絶な叩き合いになり反動が気になったが、心配及ばず前走は圧勝。
前半４ハロンで、前々走より頭数が増え且つ２秒も速い流れであったが、ポジションを上げた競馬でパフォーマンスを上げている事から、かなり闘志の強いタイプだろう。
前走圧勝でストレス疲労なく、生涯初の重賞挑戦、及びチャンピオンホースとの初対戦でモチベーションが上がるタイミング。
良いパフォーマンスを見せてくれるはずだ。

○サークルオブライフ

「Ｇ１→Ｇ２」格下げ。

父エピファネイア、母サンデーサイレンス系

体力があり、精神的にもどっしりしたタイプで安定感のあるタイプ。
内枠微妙も、器用さが問われ難い阪神外回りなら。
現時点では、同世代牝馬相手なら力量最右翼。
距離はもっと伸びた方が良いだろう。
順調ならオークスはこの馬でほぼ決まりと考える。
桜花賞は、前残り高速馬場になると欠点が露呈するだろう。

▲ジャマン

父リオンディーズ、母サンデーサイレンス系

「2000→1600㍍」距離短縮、「逃げ→先行、差し」位置取りショック。

父の影響から、高い闘志を持つタイプか？。
前走は1000㍍通過が前走よりも1.6秒速いペースで飛ばしながら、400㍍長い距離を走破した訳で、体力切れをおこすのは致し方ない。
ただ脚が上がってからも、ズルズル下がるのではなく、0.7秒差の５着は良く頑張った。
デビュー戦はスローの逃げなから、ラスト３ハロンが、11.4→10.6→11.7と末脚が弾けている。
実は、しっかりと矯めが利くタイプ。
今回は距離短縮の体力補完あり、位置取りを下げてちょっと矯めを利かせる競馬なら更に面白そう。
鞍上もデビュー２年目のお姉ちゃんから松山に強化された。

△ナミュール

阪神ＪＦではかなり完成度の高さを評価したが、それ則ち将来性が期待出来ない裏返しでもある。
前走は疲労の影響から、スタートダッシュが利かず後方からの競馬となり、言い訳の成り立つ内容の競馬ではあった。
クイーンＣ辺りならレース間隔も開き疲労も抜け、高い完成度も生かせる環境だったので、クイーンＣ出走ならクラッシック出走の念願は叶うかなぁ…と考えたが、正直チューリップ賞は厳しいと考える。
チューリップ賞の時期になると、２歳時に無理をさせず成長を待った馬が台頭してくるタイミングでもある。
そしてチューリップ賞は、根幹距離と言えど所詮はトライアル。
道中ゆったりとしたペースで流れ、終いは体力勝負になりやすいレース。
そもそもが馬体の小さな牝馬で、体力的な不利があるタイプ。
今までは完成されたスピードがこの馬の武器だったが、力勝負に持ち込まれると果たして？…といった感じ。
道中矯める競馬で着を拾いに行く競馬ならありだが、強気に勝ちに行くような競馬なら掲示板ですら厳しいはず。
03/05 02:52

夏影 予想歴39年 回収率％	予想のベースになっているのは、今井雅宏氏考案の『Ｍの法則』。　総拍手獲得数：1260 過去のベスト予想 　NHKマイルＣ2020 ◎ギルデッドミラー○ラウダシオン 38拍手 19,620円