レースレベル……国内障害レースのトップの馬が集まるだけに５以下はない。

狙い＝オジュウチョウサン
鞍上云々より馬の障害センスがズバ抜けている。
誰が乗っても国内なら負ける要素のない馬で、石神は本当に幸運である。

危険＝ルペールノエル
最初の障害に入る前に満足にハミを噛ませられなかったのが後々まで響いた拙い騎乗のせいで馬券対象から外れたと言えるのが不運。
発走前のテレビでおちゃらけるのは番組編成なので一向に構わないが、せめて実際の騎乗においてはスムーズに競馬をさせる事くらいはして欲しかったと個人的に強く思った。
いずれにしても、折り合いを欠いて鞍上の操作を嫌がっている障害馬など今後の好走は期待出来ない。
障害騎乗のセンスとは第一にスムーズに競馬をする事(長距離なのでスタートで焦る必要はないため)なのに、何を序盤から緩急付けて乗ってしまったのか鞍上の操作力に疑問が湧く。。
高田には『どうして平場の依頼が少ないのかもっと考えて欲しい！』と思ったほど今回は拙さげが目立った。

危険＝タイセイドリーム
掲示板で好走は出来たのはこの鞍上なら上出来中の上出来。
だが、馬のデキが良くてスタートから好位置が取れたのに馬のペースを維持する事だけに汲々として騎乗している平沢では今回以上の走りを同馬にさせる事は先ず出来ないだろう。
よって同馬もこの鞍上では期待出来ないため危険馬とする。

※馬の能力差が出たのは認めるが……
オジュウチョウサンを負かしに行く騎乗が出来たのは、逃げを譲らなかった熊沢、熊沢を利用してオジュウチョウサンの仕掛けを前で待っていた林、林と逆に後ろからマークして２着した難波の３人だけで、残りはただ周回する事だけで手一杯の騎乗しか出来なかった。
障害レースの方が騎手の技術がハッキリ見えるので全体的に追走一杯の騎手が多かったのはそれだけ御せる技術が低い者が多い証拠で、馬が違っていた石神も含めれば満足に御せるのは上記３人しかいない事を示している。
障害こそ上手い騎手が乗ればもっと馬は走るので、是非とも福永くん辺りに障害に騎乗して実力のほどを見せて欲しいと思った。
とにかく鞍上たちの拙さが目立った。

04/15 16:29　回顧アクセス：1260