今年のチャンピオンズCは、古川騎手の20年ぶりのG1制覇を期待してテイエムジンソクを中京競馬場で応援していた。

現地での観戦だったこともあって、予想を投稿する余裕がなく後出しになって恐縮だが、自分は「テイエムジンソクが勝つ、少なくとも３着をはずすことはない！」と思ってレースに臨んでいた。

馬券もテイエムジンソク・ケイティブレイブの２頭を軸にして馬単・３連単を買っていた。

スタートしてからの位置取りのしのぎあいでスタート２ハロンくらいまでは速めになったが、向こう正面ではかなり落ち着いたペースとなり、先行馬有利のスローなペースとなり、直線に入ってコパノリッキーの予想以上の抵抗には驚いたが脚色はテイエムジンソクの方が勝っていたので、「これならいける！」と思ったところで１頭ものすごい脚で追い込んできたのがムーア騎手騎乗のゴールドドリームだった。自分はテイエムジンソクとケイティブレイブしか見てなかったので、一瞬何が来たのかわからなかったほどで、結果は先行馬有利の流れを１頭だけ次元の違う脚色でゴールドドリームが差し切って中央G1のフェブラリーSとチャンピオンズC（中京）の両方を勝利した最初の馬となった。

正直、去年の惨敗のイメージが強く、自分としてはフェブラリーSを勝つ資質とは違うものが求められるのがチャンピオンズCだと思っていたので、最近のレースぶりを見る限りここでゴールドドリームが好走する姿は自分は全く予想できなかった。フェブラリーSとの連覇はお見事で、馬券も予想も完敗だった。

古川騎手もベテランらしく落ち着いた騎乗だったが、このクビ差はやはりムーア騎手が素晴らしかったと褒めるしかない。今回は残念だったが、十分に強さを示したテイエムジンソクと古川騎手とのコンビ。来年の活躍に期待したい。



余談になるが、某サイトのコラムを何気なく読んでいたら、

「今年の秋のG1は武豊騎手（天皇賞・秋）以外はすべて外国人騎手が勝っている」

とのことだったので、少し気になったので整理してみることにした。時間のある方はお付き合いしていただければ幸いです。

スプリンターズS　 M・デムーロ　（レッドファルクス）
秋華賞　　　　　　ルメール　　　（ディアドラ）
菊花賞　　　　　　M・デムーロ　（キセキ）
天皇賞・秋　　　　武豊　　　　　（キタサンブラック）
エリザベス女王杯　M・デムーロ　（モズカッチャン）
マイルCS　　　　　M・デムーロ　（ペルシアンナイト）
ジャパンC　　　　ボウマン　　　（シュヴァルグラン）
チャンピオンズC　ムーア　　　　（ゴールドドリーム）

漠然と外国人騎手がよく勝っているなあ・・とは思っていたが、こうしてみてみると改めて外国人騎手の勝負強さが浮き彫りになる。

確かにこここまでくると、「外人を買っておけば馬券は当たるんじゃないの？」と競馬をあまり知らない人に言われても仕方がない。

「外人騎手を外す馬券は無謀な行為である」ということがはっきりと示されてしまい、今年の秋の自分の馬券成績が悪いのは、外国人騎手を重視していないからだという結果考察が簡単にできてしまうほどだ。

あくまで馬本位で勝ち馬を予想したい（騎手のプラスアルファを考慮することもあるが、個人的には人馬一体というコンビを応援したい派である）自分としては、ここまではっきりと結果にでてくると、とても残念な気持ちになる。

競馬好きな友人たちとお互いの見解を話していても、レース振りをみて強いと感じた馬を推奨しているのに、外人騎手が乗っているから選んだんじゃないの？と短絡的に思われてしまうのではないか・・と感じてしまう自分がとても嫌になる時がある。競馬は馬が走るものだから思い通りにならない部分が予想する楽しみでもあるのだが、最近の外国人騎手の乗る馬たちの好走率が高すぎるので、昔の馬５騎手５の比率も今や馬２騎手８で馬券的中ができてしまうのではないかと思えるほどだ。


ちなみに、３着以内の外人と日本人の比率をみると

スプリンターズS　　外・日・日　（１着と２着の差　クビ差）
秋華賞　　　　　　外・日・外　　（1 1/4差）
菊花賞　　　　　　外・日・日　　（2馬身差）
天皇賞・秋　　　　日・外・日　　（クビ差）
エリザベス女王杯　外・日・日　　（クビ差）
マイルCS　　　　　外・外・日　　（ハナ差）
ジャパンC　　　　　外・外・日　　（1 1/4差）
チャンピオンズC　　外・日・日　　（クビ差）

２着が日本人騎手というパターンは5レースあり、クビ差で負けている場合が３レースある。１馬身以上離されているなら馬の能力の差と割り切れるが、クビ差となるとタイム差的には0秒～0.1秒だそうで、その僅差は騎手の力量差と結論づけてしまうと悲しくなる。


この状態が今後いつまでも続くとは思わないが、外国人騎手が結果を出している現状では、しばらく外国人騎手の有力馬への不可解な乗り替わりが続いてしまうだろう。負けても継続して乗せ続けてくれる個人馬主も中にはいるが、やはりこの世界では１着という結果が求められる世界であり、そのためにより可能性の高い選択をすることはごく自然なことであり、馬主の気持ちも理解できる。

これを打破するためには、厳しいが数少ないチャンスをいかに活かすことができるかにかかっているので、競馬をもっと盛り上げるためにも日本人騎手の奮起に期待したい。

そんなことを考えていた時に、ルージュバックが北村宏司騎手で出走するというニュースを目にした。人気投票の上位馬が軒並み回避しそうな有馬記念でこのコンビで出走してくれることは自分としてはうれしいニュースだ。

エリザベス女王杯で何故かムーア騎手に乗り替わり９着（自分の馬券では本命だった・・）に負けたとはいえ0.5秒差。今年のオールカマーでの走りを見る限り十分にチャンスがあると思うので、引退レースとなるようだが中山コースが得意な北村宏司騎手ならマリアライトのような激走（人気薄であわやの４着）があっても不思議ではない。元主戦だったキタサンブラックの引退レースでに何かやってくれるのではと今から楽しみでならない。

12/04 23:41　回顧アクセス：1229