勝ったブエナビスタは中団から外に出して差し切り。
前走同様に直線はゴチャつきましたが、
やはり距離延長の分だけ余裕が違うんですよね。

それにしても本当にロボットなんじゃないですか、この馬。
走る気がほぼ一定で、あとは条件だけで決まるような。
次は条件落ちるので少なくとも勝てないでしょう。

2着トーセンジョーダンは先行してしぶとく粘り。
前走あれだけの競馬して今回も崩れないんですから、
この馬の安定感もなかなかのものですね。

3着ジャガーメイルはブエナの後を追うように差し。
得意の舞台でしたし、買えなくはないんですけどね。
2走前の寸止めを見ると走る気が衰えた印象があって。

4着トレイルブレイザーは勢い生かして頑張り。
次は穴人気するでしょうけど、反動で難しいと思います。
レースレベル：2    
→次走危険馬:トレイルブレイザー  

2011年　タイム 2’24”2 (良) 1FAve=12.02 3FAve=36.05

ラップ
①13.0-②11.7-③12.4-④12.5-⑤12.2-⑥12.3-⑦12.5-⑧11.9-⑨11.2-⑩11.0-⑪11.5-⑫12.0
1FAveとの誤差
①+1.0 ②-0.3 ③+0.4 ④+0.5 ⑤+0.2 ⑥+0.3 ⑦+0.5 ⑧-0.1 ⑨-0.8 ⑩-1.0 ⑪-0.5 ⑫±0
テン37.1-中盤72.6(前半37.0-後半35.6)-上がり34.5　『加速・中弛み』

『加速』・・・逃げ◎　先行○　差し△　追込×
『中弛み』・・・逃げ◎　先行△　差し×　追込○

1着ブエナビスタ・・・スペシャルウィーク×Cearleon=サンデーサイレンス×ニジンスキー　〔16-c〕　９－６
2着トーセンジョーダン・・・ジャングルポケット×ノーザンテースト=グレイソヴリン×ノーザンテースト　〔9-a〕　２－３
3着ジャガーメイル・・・ジャングルポケット×サンデーサイレンス=グレイソヴリン×サンデーサイレンス　〔1-w〕　１２－９
4着トレイルブレイザー・・・ゼンノロブロイ×Forty Niner=サンデーサイレンス×ミスプロ　〔22-b〕　４－４
5着ウインバリアシオン・・・ハーツクライ×Storm Bird=サンデーサイレンス×ストームバード　〔19-c〕　２－２

流れは、テン-上がりのラップ差から『加速』と中盤の弛みから『中弛み』の複合ラップ。今年の場合、テンから中盤の前半①～⑦までがやや緩んだ流れで、⑧～⑫までが持続した締まった流れにて、5Fの末脚の持続力勝負といった様相と思われる。展開的には、逃げが最も恵まれ、次いで先行、差し・追込には厳しい流れ。

1着ブエナビスタは、前走天皇賞秋4着(=東京芝2000m：0.3秒差)からの好走。10年ＪＣ2着馬(=実際は1着降着)でもあり、東京芝コースは(3-2-0-1)で、芝2400m戦は(1-1-0-0)と得意にしていた馬でした。ＪＣはこれまで海外からも一流馬が参戦してくることもあり、近年連覇する馬がいない傾向でしたが、本馬は昨年1着降着にて実質連覇を達成。「競走馬が最高の能力を維持できる期間は短い」ということが基本の「老馬の法則」が崩された感じですが、前年好走馬が翌年同じレースで同じように好走することは難しいという内容ならば、着順を上げることが難しいということととらえることが可能で、昨年1着降着ならば今年も非常に困難な条件ではあるが1着は可能だったと考えるべきだったと反省する。次走有馬記念では今回の好走にて人気になるだろうが、この「老馬の法則」で考えると、09年2着→10年2着と有馬記念では連続2着ならば、今年は1着になることは難しく良くて2着と考えて勝負したいと思います。
スペャルウィーク産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系で、本来はエンジンの掛かりが悪く末脚が不発に終わることも多いのが産駒の特徴なのだが、本馬は33秒台～34秒台の末脚を連発していて性能の良いエンジンを積んでいる様子。母父Caerleonは、種牡馬の持ち味を活かしつつ持続するスピードや豊富な成長力を伝える能力に優れている。現在は差し一辺倒ではなく、先行して押し切れる自在性も兼ね備え、イメージとしてはダイワスカーレットMk-Ⅱ。
No.〔16〕の牝系は、早い時期から走るのだが3歳秋以降に本格化する成長力があり、また叩き良化型のステイヤー特性がある。そのため距離延長で本領発揮のタイプが多い牝系。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。

2着トーセンジョーダンは、前走天皇賞秋1着(=東京芝2000m)からの好走。東京芝コースは(3-1-0-0)で、芝2400m戦は初。しかし東京芝2500mのアルゼンチン共和国杯1着好走歴があり、東京芝2400mも十分好走可能と考え、近走の充実した状態を考えて期待して評価し結果2着。次走有馬記念では、10年5着だったが、今年の今の充実度を考えると十分好走可能と考えて期待する。
ジャングルポケット産駒はグレイソヴリン系で、小回りコースが得意なタイプと広いコースで末脚を繰り出すタイプとがいる。本馬は中山芝コースや函館芝コースなど小回りコースでも好走していて本質は小回りの持続型向きと思うが、速い上がりも繰り出せるので広いコースで末脚を活かすことも可能なタイプ。緩い流れで瞬発力勝負より、持続した流れでスタミナを活かす方が強さを発揮しやすい。ジャングルポケット産駒は菊花賞でも好走しているし、スタミナの豊富な馬が多くステイヤータイプも輩出する。母父ノーザンテーストはノーザンテースト系で、丈夫な体とミラクルな成長能力を有している。2歳や3歳時にも好走する仕上がりの早さはあるが、古馬にて本格化しさらにもう一段階進化する。また現在の充実ぶりはこの母父の成長力によるところが大きいと考えて、侮らないように注意したい。特に有馬記念ではこの母父の成長能力で覚醒したと思われる馬の好走が近年では多く(=06年3着→07年3着ダイワメジャー、07年2着→08年1着ダイワスカーレット、08年3着→09年3着エアシェイディなど)、距離の融通性も持ち合わせる傾向があるので、要注目。
No.〔9〕の牝系は、早い時期から好走できるが本格化前までは詰め甘なところがある牝系だが、3歳秋～古馬になり本格化する。小回りコースは鬼門だが、広いコースは好走が多い。分枝記号aは、気性的に素直なタイプが多く、また父親よりもスケールが小さくなる傾向。

3着ジャガーメイルは、前走天皇賞秋9着(=東京芝2000m：1.3秒差)からの好走。10年ＪＣ4着馬で、その時も10年天皇賞秋18着(=15位降着)からの惨敗からの巻き返し好走でした。東京芝コースは(3-2-0-4)で、芝2400m戦は(3-0-0-3)と好走も多い馬でした。
ジャングルポケット産駒はグレイソヴリン系で、小回りコースが得意なタイプと広いコースで末脚を繰り出すタイプとがいる。本馬は母父サンデーサイレンスということもあり速い上がりを繰り出せるので、広いコースで末脚を活かすタイプ。緩い流れで瞬発力勝負は得意。クラシック以上の距離で本領を発揮していて、ステイヤータイプなので叩き良化型。母父サンデーサイレンスは、前走の勢いをそのまま活かして好走することの多い特性があり、今回の本馬の好走には驚く点が多い。母母父ノーザンテーストにて、トーセンジョーダン同様に古馬での成長力や衰えの少なさが活きていると考える。
No.〔1〕の牝系は、クラシックで好走が多く3歳春にはある程度完成する、完成度が高く仕上がりの早い牝系。3歳秋以降は緩やかに成長する。分枝記号wは、典型的なローカル巧者が多いが、中央なら固く時計の速い馬場での好走が多い。

4着トレイルブレイザーは、前走アルゼンチン共和国杯1着(=東京芝2500m)からの好走。東京芝コースは(1-0-0-1)で、芝2400m戦は(1-0-0-2)。近年アルゼンチン共和国杯好走馬は、その後のＧⅠにて活躍することが増えてきている傾向があり、今年の好走馬は本馬がその傾向に当てはまったものと考える。
ゼンノロブロイ産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系で、脚を溜めて鋭くキレるタイプが多いサンデーサイレンス系の中で、速いペースを追いかけて前で展開し踏ん張る競馬もこなせる適性の広さが持ち味。フジキセキ+マンハッタンカフェ的な特徴を有し、万能型のイメージ。人気馬がしっかり好走する比較的堅実なタイプが多い。産駒は中山芝コースでの好走が多く、東京芝コースでは3着になることが多いのが特徴で、コーナーワークが上手いということで小回りのローカルコースにも向くと考える。また産駒は道悪で馬場が悪くなっても好走可能なタイプが多く、10年オークス(=やや重)などからも馬場が渋って距離延長なら好走しやすい特徴を有している。体力は豊富で、リフレッシュ効果が大きく、鮮度の活かせる休み明けで立ち直る馬が多い傾向もある。母父Forty Ninerはミスプロ系で、勝つ時はぶっちぎりの楽勝もある反面、不可解な凡走もたびたびという、強さと脆さが紙一重で同居する不良性を持つ。揉まれると走る気をなくしたり、外枠で爆走したり、前走の着順は気にせず、気分よく走れるかどうかを見極めるのがポイント。
No.〔22〕の牝系は、タフでスピードとスタミナに優れた牝系。消耗戦を前々にて踏ん張るタイプが多く、ペースが上がる締まった流れに向く。分子記号bは、鮮度と勢いが好走に重要なポイント。重賞初挑戦など鮮度の高い時は好走率高し。決め手には欠けるが自在性があり、格上げ戦に強い。今回はこの分子記号特性も活きての好走と考える。

5着ウインバリアシオンは、前走菊花賞2着(=京都芝3000m：0.4秒差)からの好走。東京芝コースは(1-1-0-0)で、芝2400m戦は(1-2-0-0)。上がりは鋭く毎回堅実な末脚を使う馬だが、今回芝2400m戦の持ちタイムが2’28”7と速くないことがが不安点と考え、また3歳馬として斤量やローテーション的に有利な点はあるのだが、差引して評価を下げ、結果5着好走。それでも2’24”7にて自己のタイムは大幅に更新。もし11年3冠馬オルフェーヴルがＪＣに出走していたらと考えると、本馬をものさしに考えるならば3着以内には入っていたと思われるため(=11年ダービー以後の2戦の着差がともに0.4秒差なので今回も0.4秒差ついていたと仮定しました)、有馬記念直行ローテーションのオルフェーヴルは、ローテーションや斤量からも高く評価したいと思いました。
ハーツクライ産駒はサンデーサイレンス系で、ハーツクライ自身はサンデーサイレンス×トニービン配合。母父トニービンの不器用さをやや受け継ぐタイプが多く、一瞬でエンジンのかかる器用なタイプよりは、助走をつけて末脚が全開になり長く良い脚を繰り出すタイプが本質。ペースが締まるＧⅠほど、大駆けが期待できる。また距離が延びて成績が良くなる馬も多く、本質は中距離～クラシックが能力を活かしやすい。母父Storm Birdはストームバード系で、仕上がりの早さと先行力、軽いスピードを有している。ただし勝負強さや底力には欠けるのと勢いがなくなるとスランプに陥る点には注意が必要。
No.〔19〕の牝系は、淡々と流れる厳しい流れにに強いタフな牝系。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。
→次走狙い馬:トーセンジョーダン,ブエナビスタ     

3着にジャガーメイルですか・・・。四位JKの得意な東京2400mで持ってこれた感じですね。次走有馬記念ではどうでしょう？取捨選択が難しいです。といっても今年4戦しかしていないG1ホースですから有馬記念では少し警戒しておきたいです。

本命に押したウインバリアシオンの安藤JKの騎乗については何だったのか？未だにわかりません。あんなロングスパートをするなんて何かを間違っているのでしょうか？「枠が枠だから」というのはファンを馬鹿にしたようなコメントでした、どうもこの男を好きになれないのはこういうところ。とにかく有馬記念には出走しないとのことなので来年の天皇賞に元気に復活して欲しいです。

もう終わったと思っていたブエナビスタでしたがきましたね。多少押さえていたんですが馬券的に馬連でもおいしくはなっていましたね。有馬では断然一番人気になるのでしょう、今回は高齢でしょうから天皇賞秋の激走から筋肉痛くらいで2走ボケを期待していたんですが(笑)次、凡走はないでしょう。つよいブエナビスタを負かして今度こそオルフェーブルに世代交代をはっきりさせてもらいたいですね。

2着トーセンジョーダンについては、ちょっと消耗が気になります。有馬記念に出走するのであれば少し評価を落としておこうかなと思います。がこれも本当の凡走はもうないでしょう
有馬記念にどれだけのメンバーが出るか楽しみです。

ペルーサは何ですか？殿負け？よくわからんやっぱり4歳世代は本当にどれが強いのでしょうねやるたびに着順が変ります。
ヴィクトワールピサも休み明けでもあんなに負けますか？力が抜けた馬が世代にいないでしょうか？有馬記念では復活して欲しいです。
レースレベル：3
→次走狙い馬:ブエナビスタ,ジャガーメイル
→次走危険馬:ペルーサ,エイシンフラッシュ

ジャパンカップはブエナビスタが制し、GI6勝目をあげた。

レースは予想通りのスローペース。1000m通過61秒8は天皇賞・秋のそれより5秒3も遅い流れ。好位のインでじっとしていたブエナビスタ。手応え十分のまま直線に入り、外から来たトゥザグローリーにかぶせられるような場面もあったが、外へ持ち出すと力強く抜け出し、内から来たトーセンジョーダンとの叩き合いをクビ差制した。

パドックでも馬体が引き締まった感じが受け取れ、天皇賞よりはかなりデキが上向いていると感じた。調教でも長めからびっしり追っていただけにここへ向けた渾身の仕上げだった。一時ほどの切れ味がなくなってきたが、きょうは16頭で唯一の上がり33秒台をマーク。得意の東京で持っている力を存分に発揮できたと言っていい。

2着トーセンジョーダンは3番手でしっかり折り合い、インからしぶとく伸びて来た。前走とは全く異なる展開にも対応しただけに本当に力を付けている。勝ち馬とは枠順の差か。

3着ジャガーメイルはデキの良さを活かした。この条件が最も合っている。

4着トレイルブレイザーはスローの展開でうまく流れに乗った。次の香港でも前々のレースをしたい。

向正面でマクリ気味に2番手まで上がったウインバリアシオンは5着。スローを見越した安藤勝の好騎乗とも言える。初の古馬相手でも大きく崩れなかったことで今後の展望が大きく広がった。

期待したエイシンフラッシュは8着。前半、やや折り合いを欠く場面が見られた。何とか馬込みに入れて運んだが、直線は伸びを欠いた。前走出気分良く行き過ぎた影響が残っているのかも知れない。

凱旋門賞馬・デインドリームは6着。3歳牝馬とは思えないほどパドックでも落ち着いていたが、ポジションが後になった分、流れに乗れなかったか。

ペルーサは最下位。最後は馬が走るのをやめるようなレースで、精神面のモロさが出てしまったのだろう。

＜有馬はオルフェーヴル断然＞
JCが終わり、焦点は有馬記念に移る。3冠を達成し、JCをパスしたオルフェーヴルと復活を果たした女王・ブエナビスタが最初で最後の対決。引退レースとなるブエナビスタだが、JCは目一杯の仕上げだっただけに体調をどこまでキープできるかがカギ。ウインバリアシオンがJC5着だったことを考えると、オルフェの力量はすでに古馬と互角かそれ以上と言っていい。古馬を難なく撃破しての4冠が濃厚とみている。レコード決着の天皇賞→JCと使ってきた古馬勢にどこまで余力が残っているか。天皇賞は枠順に泣いたアーネストリーの巻き返しにも注目したい。
レースレベル：3    
→次走危険馬:ブエナビスタ  

■ブエナビスタ
リベンジ成る！
これなら有馬記念もリベンジの可能性大。

□ペルーサ
今週は他のレースで勝ち捲った藤沢和厩舎。一番大事なレースで見せ場の欠片もないレースをしてしまった。
こう言っては何だが、やはりペルーサに出遅れ癖を付けた騎手は情けない結果しか残せないのだろう。

※不可解な外人騎手の騎乗ぶり…
先行するはずのシャレータ(ルメール)は後方のまま行かず…行けずではなく行かず。
デインドリーム(シュタルケ)も後方からの待機策を取るという疑問の競馬。
特に吉田照哉馬主で６着競馬しかできなかったことで、凱旋門賞馬はもう金輪際ジャパンカップで連対することはないと考えて良いだろう。

また、最も驚かされたのはジャガーメイルとトレイルブレイザーである。
もちろん厩舎や馬に驚いたのではなく、四位の３着・武豊の４着に驚かされたのだ。
これだけの好走を見せられるのに何故普段のレースで良い成果を出せないのか不思議でならない。
如何に世代交代が仕事だといっても、ともに２年連続ダービージョッキーなのだからもう少し勝星を積んでも良いはず。
これらから類推するに、「ユーイチと三浦は明日にでも騎手を辞めるべき存在」とみて間違いないだろう。
彼らのようなココ一番で何もできない未熟者が優遇されてるからレースが不可解になり、面白味に欠けるのだ。

ペースが遅いと見るや、向こう正面から先頭に並びかけて行った安藤勝が如何に技術があるか……競馬学校出を鼻に掛けるなら安藤勝のレース判断力をちゃんと学んで乗って欲しいものである！
レースレベル：5
→次走狙い馬:ブエナビスタ  
→次走危険馬:ペルーサ  

問題の無い流れで進行していたのに・・・・・
ペルーサが何処にも見えないあれ・・・・？
屋根と喧嘩してたら負けるだろうが！
坂の付近ではまるで言う事を聞かず足を余してゴールイン？
横山君も若い気でいったのかな？

ジョッキーと喧嘩したら駄目でしょう。
大人になったと思っていたがまだ子供の気分が抜けていない。
能力も資質も上位にあるにも関わらず、勝てるレースを放棄するならセン馬にするしかないのか？

真面目に走って５着に入ったトレイルブレィザーの全力疾走は次回に期待を持たせるものであった。

騎手次第でお馬さんの能力を発揮できることは素晴らしい。

叩き２戦目のブエナビスタに完敗しました。
トウセンジョーダンは本格化は本物です。

ジャガーメイル他のレースも同じように走ってね。

ローズキングダムは終わったのかな？
覇気の無いレースは見たくない。
→次走狙い馬:ブエナビスタ,トレイルブレイザー
→次走危険馬:ローズキングダム